对于很多车主来说，既然有了人生第一辆车，显然就不能懈怠对车的保养。但是因为现在维修太棘手了，每次去4S店维修，总有热心的销售积极的介绍各种配件。今天荀哥给你一瞥。在维护上，这六个配件最容易被忽悠。
制动块
刹车片磨损了，如果是正常驾驶，老司机自然感觉不到，所以刹车片的磨损还是需要用肉眼来看。一般情况下，汽车的刹车片厚度为9毫米，当刹车片磨损到2毫米至3毫米时，必须更换。所以在判断是否更换刹车片时，不能只看厂家建议的里程数，要根据实际情况决定。
火花塞
这是一个奸商喜欢劝车主提前更换的小配件，但实际上，如果他们在用车的时候没有感觉到点火不好，加速不好，就不需要更换了。当然，需要注意的是，如果火花塞出现问题，一定要及时更换，因为有些破损的火花塞会脱落，一旦在发动机气缸内脱落，会造成很大的麻烦。
制动液
厂家一般在5万公里左右要求更换，但实际上麻烦不多，没有异常就不用更换刹车。一位资深专家曾经说过，他的捷达车用了9年也没有换过刹车油。但是，应该注意的是，如果车辆曾经进水，由于进水，可能需要及时更换制动油。
防冻剂
厂家规定防冻液每两年换一次，但其实5到10年后即使不换也不会有太大问题。只要车主在冬季前监测防冻液的冰点，只要冰点在零下25摄氏度以下，就可以继续正常使用。
油
国外的机油基本都是一万公里后才更换，而国内厂家由于国内路况不好一般会提前到7500公里更换周期。但其实只要车的油色清晰，油位不低于标示的最低液位，没有特殊情况也没必要那么频繁的换油。
