汽车行业流传着一句话：丰田研车，本田研发动机，马自达研技术，日产研沙发，现代起亚研价值，五菱研拉货，比亚迪研电池，路虎研燃油，沃尔沃研安全，奥迪研灯，宝马研控，奔驰研舒适豪华，大众研中国，消费者也在研究，一直在研究价格和口碑。
丰田官方给出的广告口号是：车到山前必有路，有路必有丰田车。放眼全球汽车市场，丰田的确是大赢家，卡罗拉是全球第一的家用车。而且丰田在全世界都有很好的口碑。在阿联酋已经成为土豪玩沙的玩具，在泰国的Vios和卡罗拉已经成为家庭交通最受欢迎的经济型轿车。连美国政府都去丰田喝茶，问恐怖组织为什么总有那么多丰田皮卡。从军事组织到家庭杂货店购物，丰田的耐用性和可靠性广受欢迎。
当然丰田的缺点也不是没有，刹车脚感差，底盘松，廉价感强，车辆限行低等，可以说是丰田车的通病。所以网友嘲讽丰田新口号：车到山前必有坡，坡下必有汉兰达，上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞；车到山前必有路，有路丰田也拦不住。
先说无敌版的大众。其车型从入门级家用车到数百万豪车，从掀背车和轿车到轿跑车，从越野到豪车，其产品系列几乎涵盖了消费者可以选择的所有级别。所以大众可以说是德系车的代表。
至于大众为什么研究中国人，原因也很简单。80年代的家用车，除了桑塔纳，没有什么可以选择的。因为当时日系车要高价进口，而且当时大众不好造，给中国人留下了好形象。正因为如此，大众品牌在中国扎下了根。至于大众去年全球销量1000万辆，国内销量达到400万辆，仅国内市场就占到全球市场的40%之多，也印证了“大众学中国人”的说法。
最后；大众的优势是驾驶质量好，底盘训练好，但在可靠性和耐用性上，大众和丰田还是有一定差距的。目前大众和丰田都是不错的品牌。在同一个领域，两个品牌各有侧重。不能说孰强孰弱。毕竟每个人的需求不一样。#丰田#大众#卡罗拉系列
当然丰田的缺点也不是没有，刹车脚感差，底盘松，廉价感强，车辆限行低等，可以说是丰田车的通病。所以网友嘲讽丰田新口号：车到山前必有坡，坡下必有汉兰达，上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞；车到山前必有路，有路丰田也拦不住。
先说无敌版的大众。其车型从入门级家用车到数百万豪车，从掀背车和轿车到轿跑车，从越野到豪车，其产品系列几乎涵盖了消费者可以选择的所有级别。所以大众可以说是德系车的代表。
至于大众为什么研究中国人，原因也很简单。80年代的家用车，除了桑塔纳，没有什么可以选择的。因为当时日系车要高价进口，而且当时大众不好造，给中国人留下了好形象。正因为如此，大众品牌在中国扎下了根。至于大众去年全球销量1000万辆，国内销量达到400万辆，仅国内市场就占了全球市场的40%，这也证实了‘大众汽车在全球销量为1000万辆’的说法
最后；大众的优势是驾驶质量好，底盘训练好，但在可靠性和耐用性上，大众和丰田还是有一定差距的。目前大众和丰田都是不错的品牌。在同一个领域，两个品牌各有侧重。不能说孰强孰弱。毕竟每个人的需求不一样。
