2021年，如果不知道长安欧尚X7，那就太可惜了。
凤凰。在上市的第一个月，com的汽车和试驾销量就超过了1万辆，这在上市前就成为了一个关于发射火箭的大新闻。长安欧尚X7一年来的表现可谓产品营销双丰收，口碑也不错。一年十几万台的销量不算突出，但是对于一个全新的车型来说已经足够了。
长安欧尚X7的设计灵感来源于云翼的设计，采用先进的设计手法和特殊的涂装技术，其立体丰富的剖面具有动感的视觉效果。整个系统标配LED大灯，让消费者有入门的消费体验，配20寸铝合金轮圈。可见这款车在基本配置上付出了足够的努力和成本。
除了配置满意，空间也不逊色。车身尺寸4705 1860 1720mm，轴距2780mm，大于标准紧凑型SUV，车身尺寸全面超过约伯PRO和H6。对于一辆起步价77700元的车来说，这么优越的产品实力和低劣的品质价格卖的不好才怪。内饰设计出众，内饰覆盖大量皮质面料，缝线精致，质感高。配备自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能联网车系统，进一步增强科技感。配备了“千里眼”远程视频系统、人脸识别启动/进入、APA5.0一键自动泊车系统、5G兼容车芯片IMX8等多项“黑技术”。
长安欧尚X7搭载蓝鲸动力1.5TGDI发动机，与长安CS75 PLUS相同。采用缸内350bar高压直喷系统，最大功率131 kW，1450 rpm峰值扭矩265 Nm。除了价格实惠的6速手动挡，主推是7DCT湿式动力换挡，悬挂系统在麦弗逊之前有多个环节，双底盘软连接设计大大提高了舒适性和NVH。
我相信这款车的使用者很少会在意它是否有操控感，方向盘是否足够轻。换挡速度是否够快。但是，长安的工程师们还是造出了一款有温控、有驾驶激情的家用SUV。
舒适的调整，平稳的换挡，感受到后推的力量，都是这款欧尚X7给我们的印象。坐在车里足够安静，有42个NVH升级，充分保护车内的骑行感，对于10万级的舒适SUV来说，非常物超所值。
显然，这款车的主攻方向是经济型。你不会研究它包不包皮，也不会在意它有没有精致的公差。反正是有的功能，有的空间，所有配置设计主要是实用。欧尚X7作为家中唯一的车型，是综合性能的体现。
