别弄坏了自动档。这“三不准”是经常犯的。很多问题不要怪质量，反思自己
市场上80%以上的汽车都装有自动变速器，由于操作非常简单，也被称为“傻瓜式”变速箱。有些家庭选择将手动挡汽车换成新的自动挡汽车。虽然开自动挡的车很容易上手，但是只有手动挡经验的车主还是要注意纠正驾驶习惯。只要有一个好习惯，肯定会让汽车受益匪浅。相反，不良的驾驶习惯对汽车来说简直是毁灭性的。很多人把自动变速器车型当成手动变速器车型，在不知情的情况下对汽车造成了深深的伤害。自动变速器型号的“3个不准确性”必须牢记在心。第三个已经被很多人犯了。不要再毁车了！
三个是不允许的：
第一条规则是不要“停车前把车挂倒档”。有的车主喜欢干净利落，开起来不耐烦，车还没完全停稳，就急着换倒档。这种习惯是非常不可取的，会对变速箱造成很大的损坏。如果你太仓促了，变速箱的损坏真的得不偿失
手动挡车主会有明显的感受。如果车辆在前进的同时突然换到倒档，变速箱会发出“咔嗒咔嗒”的噪音，齿轮会相互抵抗。自动车不会发出异常的噪音，但也会损坏。很多车主为了节省时间，在倒车入库或调头时会切换档位(前进档和倒档)，导致变速箱磨损很大，甚至损坏档位。
第二不准“等红灯，长时间不刹车”。很多车主都把脚刹当成万能的，尤其是等红灯的时候，脚总是踩在刹车上。虽然这样做很方便，但是对车辆的伤害很大。此时齿轮箱温度直接升高，造成不可挽回的损失。另一个关键问题是不安全。如果不小心，车辆会突然向前跳，非常危险。正确的做法是换到N档再拉手刹。
p档是驻车档。通常情况下，没有P档的车辆是拔不出钥匙或者锁不上车的。当档位在P档时，变速箱锁定，意味着没有打滑的风险。但是等红绿灯的时候，你也是P挡吗？真实案例：某车主在等红绿灯时将变速箱挂在P档，导致严重追尾。被拉到修理厂后，发现车辆变速箱损坏，基本报废。所以等红绿灯的时候建议挂N档(空挡)，然后拉手刹。第三个是“无N挡出租车”。很多车主自以为是，以为N挡滑行会省油。一是不符合安全驾驶规定的要求，二是不省油。自动变速器型号的变速箱需要用齿轮油润滑。如果开车时滑入N档，变速箱油泵就不能正常工作，更不用说给变速箱润滑了。久而久之，变速箱会不自觉的损坏。
错误的驾驶习惯
相信很多人都有这个习惯，尤其是有自动换挡习惯的人，左脚踩刹车，右脚踩油门。这样车主在开自动档的时候往往很匆忙，不仅损坏了车子，也让生命安全无法保证。
停车步骤混乱，这也是很多自动档司机的一个坏习惯，尤其是女司机。不正确的方法很容易缩短汽车的寿命。值得一提的是，正确的做法应该是踩刹车上N挡拉手刹松开脚刹推P挡拔出钥匙。
经常踩油门，有的人开车的时候很爱油门。手动变速器没有问题，但是自动变速器的危害是极其巨大的。高频踩油门变速器往往会降档，不仅增加油耗，还会导致自动变速器磨损严重。
长期开手动挡的车主都知道，如果遇到下坡，可以挂空挡节省油耗，但自动挡尽量不要这么做。首先，自动挡汽车在空挡滑行时节油效果不明显，尤其是车速较高时；其次，自动变速箱空档滑行可能会导致变速箱油润滑效果下降，长期下来会导致变速箱磨损增加；第三，空挡出租车遇到紧急情况，刹车距离会加长，不安全。
驾驶自动变速器的注意事项：
只能在P档或N档启动车辆
要将变速杆从P档上拆下，必须踩下制动器。起动车辆时，档位必须在P档或N档。这是因为车辆起步时如果档位是倒档或前进档，如果驾驶员忘记刹车，车辆会直接起步，容易发生事故。所以现在很多厂家都为自动变速器车辆设计了一个保护方案，就是如果档位不在P档或者N档，车辆就不会启动。辅助齿轮的合理使用
自动车一般都是M、S、L档。这些齿轮是什么意思？m档一般指手自结合。换到M档后，可以自己控制档位。s档代表运动，用于暴力驾驶或频繁超车时。l档是低档，一般适合爬坡或长距离陡坡。既然变速箱给你配备了这些档位，那就要合理使用。其他路都是D挡。我见过很多车主开D档才十几年。
开车时不要推进P档
当行驶方向改变时，必须切换D档和R档，直到车辆停止。
oading" width="403" height = "258" data-url="http://05imgmini.eastday.com/mobile/20210101/20210101062651_1a179f6d9488620634e89b0b46cc03e4_3.jpeg">合理预热车辆
别听一些所谓的专家说的“汽车现在根本不需要预热"，实践和真理证明，汽车预热是有必要的，特别是寒冷地区，如果不预热车辆会明显感觉起步不顺畅、给油不走，关键是发动机和变速箱都没有达到理想的温度和润滑效果。
自动挡车没有离合器踏板，因此，驾驶车辆时不需要左脚的操控配合，这对于一直驾驶手动挡车的人来说，需要改变意识，否则很容易在行驶时意外碰触刹车踏板，造成急刹车。为防止左脚下意识的动作，建议开自动挡车的新手建立新的驾驶意识，并且不要把左脚放置于休息踏板上，而是收缩左小腿至靠近座椅的位置。手动挡车在行驶中，驾驶人只要深踩油门，就可以快速完成车辆的升挡、加速等操作。而驾驶自动挡车则应该轻踩油门，当发动机转速达到一定数值后，以收油的方式让车辆实现自动升挡。
倒车
倒车时，应在汽车完全停切换至R挡位，如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。#变速箱#自动挡#手动挡收藏
第二就是不准“等红灯不要长时间脚刹”。很多车主把脚刹当成万能的，尤其是在等红灯时，脚一直放在刹车上。虽然这样做比较方便，但是对车辆会造成很大的伤害。此时变速箱温度直接升高，造成不可挽回的损失。还有一个关键的问题就是不安全，一不小心就会造成车辆突然往前窜，非常危险。正确的做法应该是挂入N挡，然后拉上手刹。
P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险，但是在等红绿灯时，您是否也放在P档呢？真实案例：一名车主在等待红绿灯时把变速箱挂在P档，结果后车走神造成比较重的追尾，拉到修理厂后，发现车辆的变速箱已经损坏，基本报废。所以，等红绿灯时建议挂在N档（空挡），然后拉起手刹。
第三个就是“不准N档滑行”。很多车主自以为是，认为挂上N档滑行就会很省油。首先是不符合安全驾驶规范要求，其次就是并不会省油。自动挡车型的变速箱需要用齿轮油进行润滑，如果行驶中挂入N档滑行，变速箱油泵就无法正常工作，更不会去润滑变速箱，时间一长，变速箱就会不知不觉的受损了。
错误驾驶习惯
左脚踩刹车，相信很多人有这个习惯，特别是一些自动挡开习惯的人，将自己的左脚放在刹车之上，右脚放在了油门之上。这样的方式往往会车主在开自动挡的时候手忙脚乱，不仅汽车受损更重要的是人生安全无法保障。
停车步骤错乱，这也是很多自动挡司机的不良习惯，特别是女司机。不正确的方式极其容易造成汽车的寿命减短，值得一提的是正确的方式应该是踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。
经常踩油门，在驾驶的过程中有的人对油门十分的钟爱，手动挡的没有问题但是自动挡的危害就极其的大。高频率踩油门变速器就会经常降档，不仅造成油耗增加还导致自动挡磨损严重。
长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做，首先，自动挡汽车空挡滑行时省油效果不明显，特别是转速高时；其次，自动挡变速箱空挡滑行可能会造成变速箱机油润滑效果下降，长期以此造成变速箱的磨损加剧；第三，空挡滑行如果遇到紧急情况，制动距离会加长，是不安全的。
自动挡的开车注意事项：
只有在P或N两档时才可以发动车辆
从P档摘出排挡杆必需踩住刹车 自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡。这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。
合理使用辅助档位
自动档汽车通常都有M档、S档、L档，这些档位什么意思呢？M档一般指的手自一体，切换到M档后可以通过+-来自己控制档位，S档代表着运动，在激烈驾驶或频繁超车时使用，L档是低速挡，一般适合于爬坡或者长距离的陡坡使用。既然变速箱给你配备了这些档位，就要合理使用，别什么路都是D档跑，笔者见过很多车主开了十几年车只用D档前进的。
在行驶中切不可推入P档
在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
合理预热车辆
别听一些所谓的专家说的“汽车现在根本不需要预热"，实践和真理证明，汽车预热是有必要的，特别是寒冷地区，如果不预热车辆会明显感觉起步不顺畅、给油不走，关键是发动机和变速箱都没有达到理想的温度和润滑效果。
自动挡车没有离合器踏板，因此，驾驶车辆时不需要左脚的操控配合，这对于一直驾驶手动挡车的人来说，需要改变意识，否则很容易在行驶时意外碰触刹车踏板，造成急刹车。为防止左脚下意识的动作，建议开自动挡车的新手建立新的驾驶意识，并且不要把左脚放置于休息踏板上，而是收缩左小腿至靠近座椅的位置。手动挡车在行驶中，驾驶人只要深踩油门，就可以快速完成车辆的升挡、加速等操作。而驾驶自动挡车则应该轻踩油门，当发动机转速达到一定数值后，以收油的方式让车辆实现自动升挡。
倒车
