帕杰罗是30左右车中性价比最高的车型。发动机由三菱重工生产，3.8V6动力，越野性能国际认可。它在国际比赛中赢得了冠军。所以，先选这辆车是明智的。我们来看看。
要了解帕杰罗，可以从这里入手。基本参数和配置：184 kW，250 HP，329 N-m(2750rpm)，五档自动手动变速器，三菱超选四轮驱动(2H 4H 4HLc 4lc低速直接切换)，巡航定速，中后双差速锁，后差速锁，88升油箱，12通道北美福音。(这只是基本配置，有高低款可供选择)
从他的历史出发，经典的山猫，达喀尔拉力赛12年冠军模式，在国内众多越野爱好者心中有着不可替代的地位。作为高性能SUV的代表之一，帕杰罗的越野性能并不太花哨，完全属于实用派。作为一代越野车神，帕杰罗从第一代到越野车神坛，匆匆忙忙了好几年。从此一代又一代进化，长期盘踞在神坛上。帕杰罗V97创造了自己的王朝历史，成就了超越时代的经典神车！
新款三菱帕杰罗V97中东版依然搭载3.8L V6自然吸气发动机，最大马力250马力，最大扭矩275Nm，搭配invecs- 5速自动变速器。三菱帕杰罗的离地间隙为235mm，辅以36.6的最大接近角和25的最大离去角，让帕杰罗在面对各种复杂地形时更加舒适。无论是700mm的水坑，还是45的陡坡，都很容易穿越。
三菱帕杰罗V97的整车尺寸为4830 * 1885 * 1855mm，轴距为2780mm，“布雷”前脸依然坚韧醒目，在庞大的车身上流畅和谐地贴合。#三菱帕杰罗#越野#车型系列
从他的历史出发，经典的山猫，达喀尔拉力赛12年冠军模式，在国内众多越野爱好者心中有着不可替代的地位。作为高性能SUV的代表之一，帕杰罗的越野性能并不太花哨，完全属于实用派。作为一代越野车神，帕杰罗从第一代到越野车神坛，匆匆忙忙了好几年。从此一代又一代进化，长期盘踞在神坛上。帕杰罗V97创造了自己的王朝历史，成就了超越时代的经典神车！
新款三菱帕杰罗V97中东版依然搭载3.8L V6自然吸气发动机，最大马力250马力，最大扭矩275Nm，搭配invecs- 5速自动变速器。三菱帕杰罗的离地间隙为235mm，辅以36.6的最大接近角和25的最大离去角，让帕杰罗在面对各种复杂地形时更加舒适。无论是700mm的水坑，还是45的陡坡，都很容易穿越。
三菱帕杰罗V97的整车尺寸为4830 * 1885 * 1855mm，轴距为2780mm，“布雷”前脸依然坚韧醒目，在庞大的车身上流畅和谐地贴合。
