即使普通家用车一年能开一万公里，商务车一年能开三四万公里，你见过老板为了业务需要一年跑六万公里的吗？其实这样的骑手很多。今天我们采访一位重庆宝马740Li车主。这辆车是他的车。新款宝马740Li行政版M运动服，去年10月份买的，125万。当时是新车，价格比较高。
一个车牌，车主是个有自己职业的勤奋商人。因为2020年比较特殊，很多业务年初难以维持。当时也是他最艰难的时候。情况好转后，他经常亲自开车跑业务。他经常去新疆，最近14个月跑了6.5万公里。可见他不简单。他说做一个好老板很难。早上，有几十个人的工资是需要的。
然后车主开门让我们看仪表盘。从行驶证上可以看出，这辆车是2019年10月买的。那时候宝马7系的优惠力度没有现在大，还有可选项目。所以你不要质疑宝马740Li行政版的价格，只要在合理范围内，除非是劳斯莱斯的价格，有点夸张。
从仪表盘上可以看到这辆车的里程，将近65000公里。看到车主经常用车并不夸张。曾经见过一个雷克萨斯LX570车主，一年开十万公里。虽然夸张，但却是事实，比一些出租车还多。话又说回来，如果车主开着自己的车走遍全国，那真的是有可能的。
宝马740Li行政版后排座椅非常商务化。车内包裹了大量皮革，配置丰富，触感细腻。比上一代好很多。后排两个座位的话会更商务，更完美，但是车的价格会更高。
目前还是有很多人拿宝马740Li和奔驰S级比较，然后得出结论。其实这种做法有点片面，因为他们的价格不一样，也是技术水平差不多的大型商用车。也许宝马的品牌实力不如奔驰，但是人家已经赚了20万或者30万，也说明宝马的诚意，所以对比没有太大的文字意义。
