汽车行业的自主品牌都在拓展自己的高端品牌，在高端上下功夫。目前最成功的是吉利柯灵和长城WEY。
奇瑞也是一个擅长技术的自主品牌，高端品牌星途的关注度越来越高。根据奇瑞的实力，星途VX将是2021年最受期待的SUV车型之一。不可否认，这款车是一款好车，但它在设计上总是缺乏创意，尤其是与长安旗下的UNI-K相比，星途VX更缺乏想象力。
星途VX是一款4970*1940*1795的大中型SUV，轴距2900mm，七座布局。这样的模式不知不觉让人想起汉兰达。星途VX在车身尺寸和轴距上有一定优势，但品牌号召力无法与丰田相比。
兴图VX的外貌只能说是相当令人满意，没有什么亮点能让人神清气爽。不知道这种适度的设计是否是为了达到老少皆宜的目的而追求的。但是在面子的价值就是正义的汽车市场上，星途VX的造型降低了车辆的竞争力，奇瑞汽车的影响力也远没有到人们忽视外观，热爱品质的地步。
内饰强于外饰，车内采用——的大尺寸双屏，增强科技感，配有电子档。座椅用皮革包裹，中控台用木质装饰板装饰。车内的豪华感和科技感并没有失去市场上任何主流SUV车型。
整车系统配有LDE大灯、全景天窗、多层隔音玻璃等。所以入门级机型配置很高，入门级很高，星途VX做到了。
该车使用2.0T发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米。然而，配套的7速动力换挡被认为是美中不足。星途VX的空间、动力和技术配置在同级别车型中依然表现出足够的竞争力，但所有的设计总是让人感觉沉闷和缺乏想象力。
相比之下，长安UNI-K就显眼多了。
UNI-K是一款中型SUV，车身尺寸4865*1948*1700mm，轴距2890mm，略小于VX星途。但鱼鳞进气格栅充满科幻感，两侧大灯又长又尖，有一种后滑的风格，让车辆感觉充满了工作感，让人难以忘怀。
UNI-K正面有设计感和想象力。虽然UNI-K不是性能模型，但整体风格让人感觉操控会很好。
长安UNI-K内饰也用了两个大屏幕。除了大屏幕，还有四个小屏幕，被赋予了不同的功能。
UNI-K的发动机是2.0T 8AT，变速箱性能比星VX流畅。
国产车型正在向高端发展。但由于缺乏品牌号召力，所以需要设计一些不同于其他品牌的东西，即提高认可度，让消费者记住，从而增加销量。近年来，奇瑞饱受忽视营销之苦。希望这个缺点不要在高端品牌中重复出现。
