国产特斯拉Y型10小时10万辆的订单，一上架就显示出极强的产品吸引力。
随着访问量的激增，特斯拉在中国的官网一度瘫痪，用户无法刷新官网。显然，对于只爱SUV车型的中国人来说，Y型确实比3型更受欢迎。
据悉，特斯拉今年在中国的销售目标是55万辆，包括30万辆Model和32.5万辆y型。
如果实现，特斯拉将以仅有的一两款单款车型创造汽车行业新纪录。
目前关于这种模式有两种说法。
首先，
Y型(参数|图片)可能和3型(参数|图片)一样，2021年会降价几倍。目前售价33.99万元的长寿版甚至可能跌破30万元大关，进一步触及更多普通用户。
其次，据说特斯拉今年某个时候会发布Y型单电机版，价格有望进一步降至28万元左右。
至此，Y型将继承3型的鲨鱼属性，进一步扼杀国内新能源汽车市场的各方势力。特别是30-40万，这是国内车型相对集中的新能源汽车的价格区间。可以看出，2021年，新能源汽车企业之间的竞争将更加激烈。
据说昨天国内一家新能源汽车公司官网与特斯拉网站发生了撞车，但后者是因为Y型抢到了风头，导致退车的人太多。
