随着汽车市场竞争的日益激烈，想要在这个激烈的市场中分得一杯羹，就需要在车辆配置等方面有所闪光点，无框车门就诞生了。无框门以前是高端车型的一种配置，当时比较流行，现在基本上很少有配备这种配置的车型。无框门很受欢迎。为什么用这么少的车？它的缺点是什么？
所谓无框门，其实就是没有车玻璃的窗框。与普通门相比，无框门显得相对高端。无框门打开后，车窗玻璃会自动倾斜。相比框门，也让车看起来更简洁，更科技，档次更高。使用的汽车如此之少有几个因素。首先，无框门成本较高，从结构上分析无框门。无框门机械结构复杂，故障率略高。所以为了克服这些问题，无框门确实需要更多的成本投入。
从另一个角度来说，无框门需要各种传感器来保证玻璃在开门和关门时的安全性。在这种设计和施工中，还应考虑车辆的安全性。无框门遇到安全事故时，应该像有框门一样，避免安全事故。另一方面，无框门实用性不高，使用无框门会漏水。作为装有无框门的车辆，密封条的内外设计不是三层，在极端天气的情况下很容易导致车门玻璃无法掉落，强行打开时容易损坏玻璃。
总之，虽然车辆的规格提高了，但是无框车门的缺点大于优点，这也是汽车公司不愿意生产的一个因素。另外，投诉门异响、漏水甚至玻璃开裂的情况屡见不鲜，无框门的稳定性明显不如传统的框门。这些缺点就是无框门无法进入主流市场的原因。
