2021年1月1日，比亚迪宣布更换全新logo。新logo采用从左到右的动态设计，提醒自己要不断前进，以开放的心态和创新的态度链接更多的用户和合作伙伴，引领未来的中国汽车，上一段楼梯。
2008年金融危机爆发时，汽车行业遭遇了巨大的危机。在一切都要好转的时候，2020年爆发了全球疫情，让本来就不景气的汽车行业再次遭受重创。随着疫情的逐渐稳定，不难发现很多汽车品牌已经退出国内市场。在这种情况下，中国出现了许多优秀的自主品牌，开启了新一轮的品牌向上之路。近年来，造车也有新势力，找到了自己的位置，开始攻击高端市场。
现在说起比亚迪，首先想到的是它的各大新能源汽车，都是国内新能源品牌的领军人物。2008年底，比亚迪推出了全球首款不依赖专业充电站的双模电动车——
F3DM(参数|图片)，率先开启新能源汽车时代；2010年，比亚迪推出全球首款电动出租车车队，纯电动e6(参数|图片)车型；2013年随着双引擎双模式秦(参数|图)家用车的推出，一直获得新能源汽车销量冠军，为比亚迪后续王朝(参数|图)系列车型奠定了基础。随着542款唐(参数|图片)的推出，比亚迪只用了7年时间，再次占据了国内新能源汽车的榜首位置。它还迫使其他国家的汽车巨头连续六个月稳坐“世界新能源汽车销量第一”的宝座。
2015年，在大多数汽车公司还沉浸在传统汽车技术中的时候，比亚迪向日本京都提供了5辆电动公交车，这是中国汽车品牌首次登陆日本市场，并引起了汽车行业的强烈关注。同时，比亚迪还在美国成功拿下60辆电动公交车订单；以比亚迪的新能源汽车遍布几大洲，以及数十个国家和数百个城市和地区；还有比亚迪云轨、叉车、电动客车等行业取得的成绩。这些丰功伟绩让中国成为汽车行业几十年的跟随者，最终让国内自主品牌引以为豪。同时，在全球企业行业发展的历史上，它已经把自己打造成中国汽车企业。
“技术为王，创新为基础”一直是比亚迪的发展理念。正是因为有了这种理念的支撑，比亚迪才永远无法在短短几十年内造出引领国产品牌走向世界的汽车。
