对于购车者来说，送车似乎是一个可选的环节。毕竟选择配置、保险、分期等更容易“踩坑”。但其实并不代表一切都谈妥了，车送环节同样重要。取车时不仔细检查，吃不了大亏，但可能会一直有小麻烦。
4S商店送货
4S商店第一次送货的时间非常特别。一般来说，应该选择采光条件较好的早晨或中午。这不是开玩笑。自然光是新车缺陷的“魔镜”。如果光线充足的话，可以更好的看到车的外部和内部是否有缺陷。
4S商店送货
外部的大部分缺陷都集中在油漆表面。不排除新车会从下线撞向4S店的车库。有时候刮芝麻绿豆大小的销售顾问可能不会注意，但是车主事后发现就麻烦了。既然有磕碰，不排除重新上漆的可能。只要喷了，在太阳下就会有色差。
目视检查
外观检查
除了外观，还要检查发动机舱，主要是各种油是否正常，舱内是否有不正常的水渍或油渍。如果有，说明已经漏油了。机油是否正常，取决于车辆启动后的发动机状态，感觉是否有异常抖动和异常噪音。新车上这种情况很少，但如果碰巧发生了就会遇到。
检查发动机舱
检查发动机舱
对于追求完美的车主来说，库存车多少有些让人无法接受。其实并没有严格的“库存车”标准。合资车默认生产日期一年以上，国产车生产日期半年以上，视为库存车。不过这个也要根据具体车型来确定。大众车出现库存车的概率会比较小，不走量的车型日期基本不会太新。这时候还需要注意车窗、轮胎等配件的生产日期。如果这两个零件的生产日期晚于车辆的出厂日期，轮胎和车窗可能已经更换。
它是一辆库存汽车吗
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是否为库存车
等这几项工作都做完了，再开始戴大红花、拿大钥匙拍照，基本就不会吃亏了。不过话说回来即便是遇到一些很小的瑕疵也没必要非换车，如果在可接受范围内就相互给个面子，多要两次保养也是可以皆大欢喜的。#库存车#新车#发动机舱收藏
4S店交车
而外观部分的瑕疵，多数集中在漆面上，新车从下线到4S店车库不排除有磕碰的情况，有时候芝麻绿豆大小的刮蹭销售顾问可能都不会注意，但对于车主来说事后才发现就会比较闹心。既然有磕碰也就不排除有重新喷漆的可能，只要是喷过漆在阳光下多少都会有色差。
外观检查
外观检查
除了外观还要检查发动机舱，主要就是各类油液是否正常，同时还要看舱内有无异常的水渍或者油渍，如果有则代表曾出现过油液泄漏。油液正常的话就要看车辆启动后的发动机状态，感受有没有异常抖动以及异响，新车这类情况不多，但保不齐会遇到。
检查发动机舱
检查发动机舱
对于追求完美的车主来说，库存车多少会有些不能接受，其实没有严格意义上的“库存车”标准，业内默认的基本上合资车生产日期超过一年、国产车生产日期超过半年算是库存车，不过这也要根据具体车型来定，畅销车出现库存车的概率会比较小，不走量的车型日期基本都不会太新。这时候还需要注意的一点是车窗户和轮胎等配件的生产日期，如果这二者的生产日期在车辆的出厂日期之后，轮胎和车窗可能就是换过的。
是否为库存车
是否为库存车
是否为库存车
