五年前，你知道最便宜的合资中型车是什么吗？肯定有三款，迈锐宝，K5，索纳塔。现在这三款的价格还是很低的，但也不是最低的。今天我们来说说北京现代索纳塔车型。第十代索纳塔推出后备受期待。这个模式是今年7月推出的。
上线快半年了，索纳塔给了我们怎样的答卷？它的销量可能会让朋友们瞠目结舌。今年10月份售出1916辆，11月份售出1471辆。这种销量真的太低了。你知道，这是一年中最繁荣的时候。
今天去店里体验第十代索纳塔。让我们来看看这个索纳塔模型。其厂家指导价16.18-20.58万元。目前我们从终端市场了解到，这款的优惠利率在一万元左右，当然前提是需要贷款。
我们来看看它的设计。新索纳塔的设计真的很美，年轻消费者应该会赞不绝口。整个外观的设计重点在于动作的犀利。索纳塔正面设计有大嘴，内进气网设计有三角形，看起来比较少见。其实采用上下双进气口的设计，大灯上配有边缘拉长的镀铬饰条，锐度真的很好。但是有朋友说它的正面像鲶鱼。你怎么想呢？我觉得这个设计真的很好。值得一提的是，新索纳塔的灯光配置真的挺高的。整个系统采用led光源，整个系统配有led日间行车灯、自适应远近光和自动大灯。
车的侧面看起来很低，让我感觉像是一辆轿跑车。轮毂外形相当奇特，给我们一种未来科技的感觉。整个车身细长，腰线深，两头粗中间细，这样的设计比较少见。C柱设计了大溜背，赚了足够的眼球。
车尾的设计也特别有运动感，大尾翼和穿透力的尾灯特别好看。其中，索纳塔的英文logo出现在现代车标下，似乎走的是一条沉重的路线。在保险杠位置，钢琴烤漆面板是用来点缀的，其实是为了增加现代感。
外观设计真的很运动，很犀利。再来看看室内设计。新索纳塔的室内设计也很现代简约。好像全车都找不到太多的实体按钮，只有方向盘和大灯用的是实体按钮。它的换挡方式采用按键设计，不占位置，所以很简单。我最喜欢的是它的方向盘设计，采用四种设计，配有银色换挡拨片。悬浮屏边缘有一条很厚的铬饰条，延伸到副驾驶位置，质感很好。
这部奏鸣曲的后部空间表现如何？我们来看看它的车身数据，相信朋友也能理解，长、宽、高分别是4955/1860/1445mm，轴距2890 mm，它的车身数据很宽敞，同价位的，索纳塔的
车身数据属于绝对上游的水准。虽然空间的宽敞度确实很足，但是它的后排配置却显得比较一般，只有在顶配车型上面才出现了加热功能，而且后排也仅仅配备了空调出风口。当然，主流的中级车一般也都是这样设计的，但是我认为如果索纳塔想要突出和其他主流中级车所不同的地方，应该在这方面多下功夫。我们再来看一下全新索纳塔的动力部分，采用了两款动力，分别为1.5T和2.0T的涡轮增压动力。想必大家从我们这组图片上也看得出来这是一款1.5T的动力，因为它车尾标识为270T，这就是1.5T的意思。这款1.5T的发动机最大功率150马力，峰值扭矩253.5N•m。如果你想购买到2.0T的发动机，那么最大功率为240马力，峰值扭矩为353N•m，这样的扭矩甚至超过了同排量的凯迪拉克的扭矩。
变速箱部分，与1.5T匹配的是七挡双离合的变速箱，而与2.0T匹配的是八挡手自一体的变速箱。这样的设计也是比较主流的，侧重点不同，1.5T换挡更快，油耗更低；而2.0T的更能承受大扭矩，开起来也特别的有力道，所以2.0T的索纳塔百公里加速只有7.7秒。
至于底盘结构，没有太多的疑问，索纳塔采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，索纳塔的设计更偏运动一些，所以它的底盘也是比较硬一些的，但给我的感觉是有些紧绷过头。
