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网易汽车1月14日报道，智能联网汽车发展到今天，车机系统层出不穷，安全驾驶辅助，科技路网系统，无人驾驶技术。车辆与世界的全面互联正在改变着旅行。
在智能交通领域，V2X技术(Vehicle to X，X=Everything)不可不提，是车联网最前沿的应用之一。别克率先探索实践V2X。这一次，我们体验了第一辆搭载该技术的量产别克车，感受了未来的旅行生活。
别克V2X技术有哪些亮点？
V2X，车辆与任何事物之间的联系，主要包括V2V车辆、V2I车辆与建筑、V2P车辆与人、V2N车辆与网络。
车辆通过传感器和网络通信技术与周围其他车辆、人和物体进行通信，并根据收集到的信息进行分析和决策的技术。
别克推出的V2X智能交通技术具有连接速度快、传输延时短的特点。目前已经实现了车对车(V2V)和车对路基础设施(V2I)之间的信息交互和共享能力。另外，结合ADAS，消除了视线内外和特殊情况下的安全隐患，并以仪表盘、HUD、提示音等形式给驾驶员提供各种信息。可以在驾驶场景中覆盖更多未来的行程。
2021款别克GL8 Avenir作为行业内第一批配备该技术的量产车型，在上海奉贤自动驾驶仪测试示范区成功完成了所有功能体验。
别克V2X可以实现哪些功能？
车对车通信
别克V2X智能交通技术支持四大功能：碰撞预警ICW、紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、车辆异常预警AVW。
比如在我们的实际体验中，一辆车出现在路口的盲区。在看到危险车辆之前，系统将通过传感器计算来计算危险车辆的位置和距离，然后将其显示在抬头显示器(HUD)和仪表板上，并伴有提示声音，以帮助避免或减轻侧面碰撞。
在另一个测试中，在前方车辆紧急制动后，我们的车辆可以在前方的特定位置收到危险警告。
因为当前汽车的任何功能，如防抱死制动系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等。被触发，它会发出信号。当我们的车根据收到的信号识别到车失控，可能影响自己的行驶路线时，系统会提醒司机。
车辆和道路基础设施之间的通信
随着智能交通基础设施的逐步完善，配备V2X技术的车辆可以接收来自路边单元(RSU)的信息，并提示用户根据自己的位置和速度更加安全舒适地驾驶车辆。
目前，别克V2X智能交通技术提供了4项功能：道路危险预警HLW、限速预警SLW、红灯预警SVW、绿波速度引导GLOSA。
其中，在红灯预警中，当车辆通过红绿灯路口时，如果车辆不按照信号指示行驶，系统会给驾驶员预警。同时，信号灯的等待时间即使没有出现在道路上，也会通过信号传输显示在车辆中，使驾驶员获得的信息更加全面，大大提高了驾驶便利性。
我们还测试了绿波速度引导的功能。当车辆行驶到下一个红绿灯时，系统可以根据道路信号装置发送的道路数据和红绿灯实时数据向驾驶员建议速度范围，使车辆经济舒适地通过路口，无需停车等待。
比如这个场景，系统计算的推荐速度是25Km/h，当前速度是10Km/h，这样车辆可以适当加速通过路口sm
经历了整个过程，我们可以感觉到V2X技术让驾驶更加舒适，但这一次只是规定情况下的实验，我们期待别克的V2X技术在极其复杂的实用汽车场景中会如何呈现。无论如何，此次路试的圆满完成，标志着别克V2X智能交通技术取得了初步成效，为行业树立了新的智能化、网络化标杆。
未来别克V2X智能交通技术将向车与行人(V2P)、车与云(V2C)、车与家(V2H)等更完整的形态发展，涵盖其更广泛的车辆，使人们对未来的智慧城市生态充满期待。
