熟悉日本品牌的车主可能都知道，很多日系车的发动机罩上都装有“行人保护装置”。
即撞到人后，引擎盖会弹起，行人撞到引擎盖后，力会慢慢释放，形成一定的缓冲保护功能。
但是这种保护装置也会有意外触碰的风险。引擎盖莫名其妙的弹出后，车主要为其支付维修费用，2-3万的高价让车主非常郁闷。
据媒体报道，近日，该车车主何老师透露，他当时驾驶的是一辆英菲尼迪(English-finidi)轿车，在正常行驶过程中，车篷突然弹出。(视频点击此处观看)
何老师把车送到4S店维修，对方说触发了行人保护装置。不过何老师说当时行人等小动物没有被撞。
后来，经过检查，4S商店发现，
车辆前保险杠下方，有一个两三毫米的撞击点。推测这种撞击导致行人保护装置弹开。
对此，何老师表示，自己开车时并没有感受到车辆的冲击力。4S店经理解释说，行人保护装置是根据车辆的传感器工作情况进行处罚的，对冲击强度和速度有要求。
在何老师的车上，小撞击刚好符合保护装置的触发条件，所以引擎盖弹出。
根据4S商店的说法，这种保护装置类似于气囊，一旦弹出就不能使用，需要更换。重置成本大概在2到3万年前。
对此，何老师很难接受。他无缘无故要承担两万到三万的修理费。他肯定不愿意向4S商店要求保修。4S商店解释说，这是由碰撞事故引起的，而不是车辆质量问题，因此不可能进行免费保修。
4S店经理建议何老师为车损险，何老师说当时没想到投保，现在车祸的时间已经过去了。
针对这种情况，4S店经理表示会积极协助何老师投保，并开始与保险公司协商。目前这件事还在处理中。
相信很多日本车主也遇到过上面何老师的遭遇。
早些时候，有网友报道说，他开着自己的本田雅阁离开小区时，一只猫跳上了引擎盖。结果他惩罚了行人保护装置，引擎盖弹了出来。他花了2万大洋去修，觉得这个保护装置是一个“负优化”，对主人来说是个累赘。
对此你怎么看？你支持装有“行人保护装置”的车辆吗？
