版权声明：本文版权归网易汽车所有。如转载请注明出处。
网易汽车1月21日报道，WEY正在破局，虽然可预见的前路并不平坦。
1月20日，WEY品牌全新旗舰车型陆丹蓝迎来了首次亮相。配备“咖啡智能”和“三智能整合系统”的这一模式更重要的意义在于，它正式开启了WEY“新一代智能车”品牌定位的新时代。
“WEY创新定义了‘新一代智能汽车’的新类别，”WEY品牌首席营销官李瑞峰说。“未来，咖啡智能驾驶的许多领先技术将首先在WEY品牌上进行，同时，产品的大规模生产将得到快速推广，以满足用户需求。”
WEY品牌营销副总经理乔新宇透露，第一季度将推出旗舰车型摩卡。此外，WEY今年还将发布两款不同于VV系列产品的新车型。
以全新的定位开启新时代
“与传统的智能汽车相比，‘新一代智能汽车’最大的区别是以人为本，也就是说，它基于新的算法、架构、硬件和软件，以人为本。”
乔新宇提到“新一代智能汽车”有两个重要支撑：第一是新型混合动力系统；另一个更重要的是智能车2.0时代“让技术更有见地”的品牌理念。通过算法、软硬件，技术变成了汽车，变成了更了解你的旅行伙伴。”
WEY品牌营销副总经理乔新宇
在“新一代智能车”的理念下，WEY将通过智能驾驶、智能驾驶舱、智能服务，以及云、店、手机、驾驶舱、运营中的“一云、一店、三终端”来整合“三智能融合”解决方案。架构，以及人、车、场深度融合的智能服务系统，从感知、数据、HMI、服务、体验等多个层面，
咖啡智能平台的智能技术，如六大安全冗余系统和L3级自动驾驶功能，都为“新一代智能汽车”提供了良好的技术支持
根据升级后的咖啡智能驾驶“331战略”，咖啡智能平台具有6个冗余、全场景覆盖、整车最大计算能力可达700 TOPS、生产车配备固态激光雷达、具备NOH(高速自动驾驶辅助驾驶)能力等。
“从新的定位和两大核心支撑可以看出，WEY品牌(产品)在(对应的)市场竞争范围内创造了新的品种，开辟了新的轨道。”
摩卡作为“新一代智能车”第一款量产车型，在智能架构水平、智能驾驶能力、个人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度上具有一定的领先优势。拥有全球首个量产的全固态激光雷达，全球首个高通8155芯片，首个量产的5V2X车载无线终端，全球首个横向9DCT变速箱，电磁主动悬挂等重要配置。
基于以上配置，一二线城市的互联网从业者和科技行业从业者将成为“新一代智能汽车”的核心目标群体。混血儿是另一把大“剑”
除了“咖啡智能”平台，“混合动力”系统也是“新一代智能汽车”的“利剑”。
在长城汽车看来，混合动力系统不仅是汽车工业动力发展过程中的过渡技术，也是必由之路。所以长城汽车一直把技术研发放在战略位置。
对于“新一代智能车”，WEY品牌将提供两种全新的混合动力解决方案：——柠檬混合动力DHT和48V轻型混合动力，分别配备专用混合动力发动机、新款9DCT或混合动力变速器。
长城汽车科技副总裁宋
“省油、精力充沛、反应灵敏。”
三点，这是我们做这套混动系统（柠檬混动DHT）的核心价值。” 长城汽车技术副总裁宋东先表示，相比于日系企业的混动技术，长城汽车混动系统的特色是全速域、全场景、省油、动力性好。“架构上比它多花点心思，不仅城市工况，高速工况和中高速工况都要做优化，依靠架构优势把油耗做得更好。另外在动力性、品质性方面，我们有双电机模式进行调速，通过架构跟整个零部件的技术搭配，解决高速工况中动力性的问题。“根据柠檬混动DHT技术规划， B级SUV综合工况油耗为4.6L/100km。
宋东先进一步提到，长城汽车混动系统所有的零部件，包括发动机、变速箱、电池、电机等都拥有独立的知识产权，长城汽车也具备零部件开发和架构开发的能力，拥有完全自主产权。 “我们觉得，这套柠檬混动DHT架构会对整个混动市场有很好的促进，也许会带来整个市场销量的攀升。”
WEY品牌的底气
从首款车型上市算起， WEY仅走过4载光阴。而如果聚焦智能驾驶，长城汽车在该领域的布局已历经10余年的打磨与沉淀。
时间回到2009年，在魏建军的敏锐洞察力下，长城汽车就已经成立团队研究专门自动驾驶技术。一路走来，长城汽车相关技术成果落地的重要时间节点包括2015年首次对外展示L3级智能驾驶技术；2017年发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；2019年7月发布"GTO全域智慧生态战略"，10月发布L4级城市自动驾驶技术。
时间迈入2020年，在7月发布咖啡智能技术品牌后，12月底，在智能驾驶领域，长城汽车又进一步推出了咖啡智驾战略。
李瑞峰表示，“正是基于以上的整个技术储备，我们才有勇气，把我们创新定义为‘新一代智能汽车’。”
而应对以用户场景造车的趋势，长城汽车迅速成立企业产品数字中心，通过用户体验中心，可及时将用户体验反馈融入进整车开发过程中。
长城汽车数字化执行官陈现岭提到，“具体到WEY品牌旗舰车型上，我们实际上从约车、看车、上车、开车、下车、停车这些场景都做了一些思考，摩卡就拥有私密模式、吸烟模式等，随着OTA升级，WEY品牌还将推出智能硬件，提高用户体验度。”
“依托长城汽车造车实力，我们拥有了40万用户，同时通过不断和用户互动，获取他们在用车方面的真实需求”，乔心昱表示，“技术领域，不管在软硬件还是架构、算力方面，我们已经具备成为‘新一代智能汽车’的实力。”
