去年2月和年底发布了一套奇瑞QQ(参数图)右舵试驾车的间谍照片。当时应该是为南亚准备的。老实说，从经济角度来看，大多数人会把目光投向拥有最大印度洋的南亚国家或冉冉升起的新星孟加拉国。直到最近，“巴蒂”出现在奇瑞的SKD(半击倒)名单上。突然明白了，原来的车型是准备在巴基斯坦当地本地化的。挖掘这条线，奇瑞控股集团在去年5月做好了所有的准备，使得第一批SKD件在新年的第一个月顺利出口。相信新车上市的相关信息很快就会来自巴基斯坦。
上图是去年5月正式发布的，仪式在4月。同时，当时2月份拍摄的右舵QQ真车官方图也发布了。当然，这并不重要。重要的是这个信息当时完全被忽略了。一直以为会是南亚最大的国家，没想到隔壁又是一个人口大国。巴基斯坦虽然经济不是很富裕，但也有2亿人口。目前国产车基本都是日系车(有流水线)还是熟悉的面孔：本田、丰田、铃木，类似于印度市场的日系主力车型，相信车型也差不多(不过主力车型不会太多，毕竟经济实力在于)。但是鉴于巴基斯坦的经济情况，人口多的销量不一定好，或者说大部分人可能买不起，所以一度以性价比优势著称的奇瑞QQ就要发挥作用了。奇瑞推出已有17年历史的QQ进入巴基斯坦完全是出于成本考虑。的确，这款曾经为奇瑞带来荣耀的车型，外观不算太过时，时尚卡通，成本低廉，完全符合探索第三世界国家的所有基本要素。顺带一提，奇瑞商用车的胃口不仅仅是时髦的微型车，它的微面和微卡也会在当地组装上市。
虽然去年4月份有官方地图，但是整个画面缩小的像个豆腐，前期抓拍的路试车更清晰。其实是后来的QQSport版本。当然，QQ在海外市场并没有太大的知名度，所以选择哪个版本并不是主要的。关键是Sport版的前保险杠比较精致。QQ早期虽然便宜，但是Sport版的模具精度确实很感人，Sport版的模具精度有所提高。
根据巴基斯坦合作伙伴提供的信息(一家汽车经销商正在逐步扩张，现在开始从事合资汽车组装和生产)，现在完全可以确定，该车的名字叫做联合阿尔法(United Alpha)，与间谍照片中出现的两个字母完全相同。品牌名叫联合；Alpha的意思是“开始”或“开始”。事实上，统一也意味着“联合”、“统一”、“一致”和“和谐”。综合来看，言外之意相当明确。合作流水线，本地推出新品牌，反正我们只需要明白怎么理解就好了。
试驾车标志中的车型清楚地写着S11FL(S11是奇瑞QQ的原项目号)右舵，括号中的472代表发动机，表示排量1.1L。第一代四缸发动机还是保留生产(来自巴基斯坦的资料判断这条发动机线不排除局部装配的可能，当然可能是错的)，5MT自然代表五档手动；另外需要说明的是，这是一款属于凯瑞品牌的车型。很久以前QQ正式停产的时候，确实是交给了凯瑞(也就是奇瑞商用车的品牌)。现在拿出来了。好像是凯瑞想把它做成自己的出口拳头产品。虽然定位不是很高，但是在第三世界国家，这个QQ真的是一个惊喜。这位官员还明确表示，这是专门为右舵市场开发的。针对亚太和非洲，虽然不是富裕的地方，但在当地是很时尚的家用车，类似2003年的中国市场。
现在回头看真车的谍照，不得不把自己放在南亚消费者的位置上。诚然，这种内饰造型相当时尚，甚至可以说什么都有。中间其实是一个10寸的触摸屏，对巴基斯坦市场确实有吸引力。仪表盘全是数字的(但不全是LCD)，手动传输是个问题。巴基斯坦也是一个多山的国家。当然，奇瑞可能会有针对性地推出大传动比的变速箱，这也解释了换挡接口盖打开的主要原因。显然，变速箱已经过针对性的测试和调整。另外，472发动机是QQ的“大排量”发动机，显然是巴基斯坦地理情况的选择。
