1月28日，特斯拉正式发布2020财年第四季度财报。除了收入和净利润的大幅增长，特斯拉的交付量也随着中国工厂的崛起而激增。
此前有媒体报道称，特斯拉美国工厂S型和X型的生产线暂时停产，怀疑是在为新车型的生产做准备。现在，答案终于揭晓了。的确，特斯拉的新S型正式出现了。
今天特斯拉正式发布了新款s车型，新车外观变化不大，但内饰可以说是彻底改变了。
首先取消了之前型号超大的竖屏，换成了17.0寸的横屏。据特斯拉官方介绍，这个屏幕的分辨率是2200x1300，比之前高了很多。同时，屏幕也有更亮的颜色和更高的响应速度。
从内部官方地图来看，新款S型并不像之前媒体报道的那样。仪表板已经淘汰，新车还保留了12寸全数字LCD仪表板。
但新车内饰最大的变化无疑是方向盘。特斯拉的大胆创新重新定义了方向盘必须“圆”的规则。
方向盘类似于一个椭圆形的长方形，底部是平底设计，方向盘中央是碎形设计，类似于F1赛车的方向盘。
采用这样的设计没有错。毕竟S型的定位是电动超跑。但是习惯了圆形方向盘的消费者可能需要一段时间才能习惯。
此外，方向盘后排的转向信号杆也取消了，转向信号灯的使用需要通过方向盘上的触摸屏按钮来实现。
在这个设计中，预计可能会有很多消费者的习惯。毕竟转向灯的使用程度更高，从杠杆上来说比按键更直接，更逼真。
同时，作为特斯拉的豪车，S型也更注重尾部舒适性的提升。在车辆前排中央通道后部还安装了液晶显示屏，为后排乘客提供娱乐需求。
在动力部分，新款S车型仍将采用双电机布局。高性能版换成格子版，三个电机驱动。系统综合最大功率超过1100马力，最高时速可达320 km/h，官方公布的0-100km/h加速时间不到2.1秒，预计续航里程超过840km。
更有甚者，今年晚些时候将推出一款全新的格子Plus，它将使用全新的电池，续航里程为520英里(约837公里)，加速时间仅为1.99秒。
售价方面，内饰和配置都有了很大的升级，新款S型的售价比现在的车型提高了一万美元左右。
国内市场销售的S型有三款S型，价格分别为73.39、83.39、117.49万元。现在，新款S款入门级机型，长寿命版，价格涨到了79.99万元，比之前的入门级价格高出了6.6万元左右。但是格子版比上一版减少了174910元。
那么问题来了。这样外观和内饰都很先进的特斯拉车型，售价高达70万元。中国制造之前会是你的菜吗？
