起步价不到34万元的特斯拉Y型，出人意料的挑动了新能源汽车市场。
1月27日，宝马集团宣布调整纯电动宝马iX3价格。从1月28日凌晨开始，纯电动宝马iX3的主导款价格从46.9万元调整到39.9万元，纯电动宝马iX3的主导款从50.9万元调整到43.9万元。
值得一提的是，宝马iX3于2020年11月20日在广州车展正式推出，刚刚过去两个月。
此次降价后，iX3的价格不仅将与38.98-47.98万元的燃油版X3基本重合，而且与49.98万元起步价的奔驰EQC和69.28万元起步价的奥迪e-tron相比，价格优势明显。
此外，宝马集团在宣布纯电动宝马iX3正式下架的同时，也做了进一步的说明，称符合市场变化，经销商销售支持下降4个点；并补贴经销商库存；对于1月28日前售出的车辆，将根据发票金额和最新官方价格对消费者进行补偿。
业内很多人认为，宝马下调纯电动宝马iX3价格与特斯拉Y型定价的影响有关。
2021年1月1日，国产特斯拉Model Y系列车型的长寿命版和高性能版分别比进口版降价14万元和16万元。官方指导价长寿命版33.99万，高性能版36.99万，降价比例高达30%。
与特斯拉的火爆业绩相比，进入新能源市场的传统豪车公司并没有达到预期的销售效果。去年11月和12月，宝马iX3卡的数量分别为184和275张。奔驰EQC去年12月在中国交付了410辆汽车。
随着宝马电动汽车率先回应豪华品牌中的“降价”，有可能在豪华汽车电动市场引发进一步的连锁反应。
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