出乎所有人的意料。在众多金主投资FF失败后，吉利出手了。
1月29日，@吉利控股集团宣布，近日，浙江吉利控股集团有限公司与共享智能旅行生态系统的美国公司法拉第未来(Faraday Future)签署框架合作协议。双方计划在技术支持和工程服务方面进行合作，并讨论由吉利和富士康合资提供代工服务的可能性。同时，作为金融投资者，吉利控股集团还参与了法拉第未来SPAC的少量投资上市。
消息发布后，@吉利汽车关伟立即转发上述微博，称：“我们正式公告！吉利和FF签订框架合作协议，共同展望未来！”
有网友马上评论道：“你给个PPT，我给你造个车，买个马骨！”
当地时间1月28日，法拉第未来(Faraday Future)和SPAC物业解决方案收购公司宣布，他们已就业务合并达成最终协议。合并完成后，将在纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“FFIE”。
普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的30多个长期机构股东。PIPE的基石投资者包括中国三大民营汽车原始设备制造商和长期机构投资者。
此次合并交易为法拉第未来提供了约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金(假设不赎回)，以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元的完全承诺普通股PIPE。它为FF 91的大规模生产和交付提供了足够的财政支持。
Ps/私募投资公众股(PIPE)，在阿富汗上市后又称私募投资，是指私募投资或共同基金以低于当时市值的价格购买一家公司的普通股。
FF的旗舰产品是FF 91，拥有业界领先的1050马力，每100公里不到2.4秒的加速，业界最大的60度仰角零重力座椅，革命性的用户体验。目标是打造一个移动、互联、豪华的第三互联网生活空间。FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。
法拉第未来全球首席执行官毕福康博士说：“我们非常高兴与PSAC达成合作。这对我们公司来说是一个重要的里程碑，它是通过我们的员工、供应商、美国和中国合作伙伴以及加利福尼亚州汉福德市的坚定承诺而成功实现的。我很高兴这次业务合并能让我们推出FF 91，一款可以重新定义豪华电动车的车型。这也是基于我们创始人的初衷，即帮助我们的用户和股东参与塑造一个创新的未来旅游生态系统。”
“法拉第未来(Faraday Future)是一家独特而有特色的电动汽车公司，其未来发展前景非常可观。”房地产解决方案公司的联合首席执行官兼董事长乔丹沃格尔说。“我们相信，毕福康博士领导的优秀管理团队和行业领先的技术将使法拉第未来实现其真正的增长潜力。”
FF自成立以来，已投资20多亿美元。除了第一款FF 91的研发，第二款FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。
