在欧洲，旅行车是每个家庭买车的首选，但在中国，愿意为此买单的消费者其实并不多。很多人认为旅行车定位模糊，既不像掀背车，也不像轿车。直到奥迪A6 Allroad等豪华品牌旅行车进入中国，旅行车才因其优越的通过性和宽敞的空间逐渐改变了人们的看法。这次奥迪推出的最新款旅行车——A6 Avant，虽然没有“老大哥”A6 Allroad那种矫健的身材，但其他方面的表现几乎和A6 Allroad一样，那么日常表现如何呢？我们将在本期《日常实用性测试报告》中回答您的问题。
测试车：2021前卫45 TFSI精选动力型
指导价：47.98万元
一、功能配置测试
奥迪A6 Avant(参数图)四个车门全部支持无钥匙进入功能。当司机靠近车辆时，车门可以直接打开，整体反应更加灵敏。此外，汽车的手动钥匙口也采用了隐藏式设计，保证了整车的美观。奥迪A6 Avant还配备了无钥匙进入功能，一键启动按钮位于停止杆前方，按下有很强的减震感觉。按下后车内会有悦耳的音乐，增加了整车的豪华感。
奥迪A6 Avant的车外后视镜采用旋钮调节，旋钮按钮位于门板扶手前端。调节后视镜时，只需将旋钮向左或向右转动到相应的位置，然后拨动杠杆进行调节。测试时，旋钮整体没有松动的感觉，阻尼感适中。此外，汽车的后视镜还支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、加热、自动倒车等功能。
发动机舱盖的开关位于驾驶员座椅前部的左下方，手柄很容易找到。要打开发动机舱盖，你需要先拉起手柄，然后下车，拨动发动机舱盖下面的开关将其抬起。提升力更轻，操作方便。发动机舱盖由双液压杆支撑，稳定性更好，安全系数更高。
二、舒适度配置测试环节
测试车型主驾驶座椅带有两组记忆功能，位置位于前门把手上方，但需要指出的是，该按键与银色装饰同色，所以在初次使用时需要寻找一下按键位置。在设置座椅位置时，需要先按下“SET”键然后再按相应数字键；恢复位置时，需长按相应数字按键。此外，前排座椅还配有三挡座椅加热功能，位置在中控台下方显示屏中，触控时还带有按键声音反馈。实际体验来看，加热速度较快。值得一提的是，主驾驶座椅还配备了12向电动调节功能，可调节范围较大，搭配手动腿拖的使用更加舒适。
在主驾驶座椅测试中，奥迪A6 Avant的驾驶座椅调节行程的最前端和最末端之间的距离为24cm，调节范围较大，可以满足大多数驾驶者。
多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为5cm，上下可调节角度为7°，前后、上下可调幅度适中，调节时具有较强的阻尼感，操作并不费力。
奥迪A6 Avant后排座椅配备了3个头枕，且3个头枕均可上下调节，同时两侧的头枕造型宽大，而且填充也较为柔软，虽然中间头枕面积稍微比两侧小一些，但依旧能对头部起到有效支撑。
奥迪A6 Avant的中央扶手面积较为宽大且采用皮质面料包裹，虽然支持前后和上下位置调节，灵活性表现不错，但在实际使用过程中，对于驾驶员的肘部支撑有限。
三、多媒体配置测试环节
奥迪A6 Avant四个车门上方均配有车顶拉手，使用率不高的主驾驶位置的拉手也没有缺席，直接提升了使用便利性，同时也增加了行驶过程中的安全性。
六、实用性配置亮点
全天候大灯
奥迪A6 Avant配备了全天候大灯系统，同时采用物理按键取代了传统的旋钮设计。使自身看起来更加整洁。全天候大灯开启后，大灯系统会根据天气条件自动调节照射方式以及角度，确保在任何天气下都能提供绝佳的光线。
后排防护网
在第二排座椅后方还配备了手动防护网，以免因后备箱内物品过多，造成在紧急制动时物品滑落至后排的情况。
总结：通过测试不难发现，A6 Avant有着奥迪品牌一贯优异的实用性表现。作为一款旅行车，出色的空间表现自然是它最大的杀手锏，尤其是565-1680L的后备箱容积，完全超越了大部分轿车以及SUV，同时还配备了丰富的配置，满足日常用车需求。如果说非要挑出一些问题的话，那么例如座椅通风、加热、按摩等功能均需要选装才可获得，在一定程度上增加了我们的购车成本。总的来说，奥迪A6 Avant的产品实力不容小觑，完全符合一台高端旅行车应有的水准。
