对于私家车来说，油耗大概是大家最关心的。一般我们买车的时候会选择一些油耗比较低的车型。相对而言，这些模型的位移也略小。不知道大家有没有注意到，很多时候，同一辆车在行驶的时候，油耗会越来越多。为什么？
事实上，不仅仅是一些网民发现了这个问题，边肖也经历了这种问题。事实上，这种油耗问题可以归结为几个方面：
石油问题
我们知道有些机油滤清器每隔一定公里就要更换一次，所以机油有不同的类型。一般来说，全合成和半合成机油比矿物油使用时间更长，效果相对更好。然后就是机油的类型，是5W30还是5W40机油，也和油耗有关。粘度较低的油在行驶时，油耗一定比较低。但是如果粘度过低，润滑效果会大大降低。
火花塞问题
火花塞是汽车点火的重要部件，汽车每次点火都不会完全燃烧，所以功率自然会下降。相比之下，如果你想在之前的动力上再添一把，肯定会踩大脚门。油耗自然高。因此，有必要定期更换火花塞。
节流问题
一般来说，当我们谈到节气门时，我们会想到它是否是积碳。节气门长时间不清洗，会产生积碳。这也是油耗增加的原因之一。
然后就是气缸体的问题。活塞和缸体之间的间隙太大。但是这种问题在刚买了几年的车里面很少出现，基本可以忽略。
其实除了以上这些，影响油耗的原因还有很多，比如路面质量，胎压水平，平时的驾驶习惯。这些都得自己去探索。边肖总结的经验是，不急刹车也可以停车，因为急刹车后不可避免的会突然加速，非常贵。把车速保持在1500左右，基本上是最省油的区间。
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