2月2日，造车三大新势力之一的Ideal Auto公布了今年第一张成绩单。1月交付5379辆，比2020年1月增长355.8%，增速飙升350%以上。交付结果的增长率确实令人欣慰。
然而，与威来和肖鹏汽车不同，前两款车今年1月份的销量不仅同比激增，而且比去年12月份增长了很多。
但是，理想ONE车的数量比12月份的6126辆下降了12%，对于一直关注交付结果的新造车势力来说，确实是个坏消息。
那么，为什么理想ONE的交付量逐月下降呢？很多网友可能会先想到，可能与前段时间围绕理想ONE展开的大规模“骂战”系列有关。
最近经常光顾颤音的朋友肯定会收到关于理想ONE的“骂战”视频。
战争双方被骂。一面是以“资深小刚”“虎哥说车”“猴哥说车”为代表的千万级网络车评人。因为这三个人一个人都挺理想的，还被网友授予了“理想三大师”的称号。
另一方面，传统的车评人是中国的代表、车圈大佬、二手车经销商。
所有亲身参与“骂战”的群体，无论如何“正反”的摩擦着理想ONE的热点，只要用户观看参与，就成为了这场“骂战”的赢家，把一大批围观者变成了自己的粉丝。
在这个过程中，理想ONE的优缺点被放大镜无限放大。在正反两方面的较量中，理想ONE的缺点被全国网友熟知并放大，成为这个“骂战”系列中不可多得的输家。
之所以这样，是因为从去年年中开始，小刚学长就有了一辆理想的ONE long测试车。按照资深小刚传统的“清车剧本”套路，这款理想ONE已经成为一款优秀的视频拍摄道具。
与此同时，在“三大理想大师”的口中，“理想一号”成为了比“罗老师五百万年来最好的车”还要好的神车。
不过自然会有人来“砸场子”，传统车评人“请老司机”在12月的一个节目中公开表示不建议买理想one，原因有二。
一种是增加节目，混合成过渡产品；其次，1.2T东安三缸涡轮发动机太弱，只能提供70kw的功率，无法满足前后电机200KW的功率。在低功率下，四驱的功率肯定是有限的，体验会变得很差。节目中暗示“资深小刚”已充值。
后来“小刚学长”用小号“小刚学妹”反驳，但网友给出的理由认为都是涉嫌偷换概念，回避重要概念。
同时“请老司机”，在反驳小刚观点的过程中，把理想ONE拉到马力机上，亲自测电池寿命和油耗。不过，小刚对此并没有表现出太多的担忧，表现出“你只是带我去搓粉”。
此举也惹怒了车圈其他大佬，先后发布视频和评测，将理想ONE续航里程短、油耗高、机械质量差的短板翻了个底朝天。网友也第一次看到了“内裤”被扒下来的理想ONE。
值得一提的是，在这个过程中，资深小刚也说过一句名言“理想的ONE值保存率极高，二手车市场很难找到车”。
但是，就是这句话，不仅为自己赢得了“充值”的名号，也惹了不少以二手车为主营业务的新车评论家。因为他们整天暴露在理想ONE下，保值率并不像小刚学长说的那样。
“大仙汽车讲堂”，一个颤音上有近900万粉丝的二手车经销商，录制了一个只开放一周的理想ONE的汽车收藏。他在视频里向车主报的车价只有25万。
国家统一指导价
。但仅开了一个星期，收车价就来到了25万元，买完就瞬间缩水8万元，与小刚学长所称的“保值率奇高”有较大出入。
而且，在“小刚学长”的理想ONE保值率奇高论点被打脸之后，全国不少二手车商车评人，也开始纷纷跟蹭热点.
短时间内抖音平台涌现出不少，新能源汽车、理想ONE的收车视频，其中给出的“收车价”对车主来说都堪称“血亏”，距离保值率奇高相差甚远。
虽然这些“收车视频”中，不排除有自导自演的成分，但是新能源汽车保值率的痛点，则以这种另类的方式与时间节点，展现在了公众眼前。
在这场“骂战”当中，小刚学长因为被众多车圈大佬、车评人反驳、实锤。因狂吹理想ONE人设崩塌，但是小刚学长本身并没有受太大影响，虽然凭实力赢得了“充值刚”的称号，在他发表了几句不痛不痒的表态之后，仍旧继续此前的抖音车评人生活。
而在此次“骂战”当中，理想ONE则可能是最大的输家，新能源汽车本身就有不少短板，何况是被不少人认为“脱裤子放屁”的增程式汽车。
理想ONE的油耗偏高、续航里程短问题，在此过程中被无限曝光和放大，可能会影响到未购车主群体的印象口碑，这也是理想所不愿意看到的。
今年1月份的理想ONE交付量就是最好的例子，虽然同比出现了暴涨，但是环比去年12月份的销量，则下滑了12%左右，这或许也与前段时间理想ONE的“骂战”，带来的负面口碑有关。
而今后，理想ONE的销量走势会走向何方，我们拭目以待。
不过，在理想ONE的车主群体中，购过车的用户满意度普遍较高，加油就能当电车跑，至少在理想ONE出现之前，国内能有这种选择的车型不多。不过，作为一台新能源汽车，保值率低、购车价格较高这也是不争的事实。
当然，理想ONE也有不少优点，动力性优异、空间大、车型外观大气、科技配置高，这些也都是自己能够看到感觉到的优点。
因而，自己买车的话，一定要自己去体验、感受，以自己的需求喜好为出发点，网络上的车评或者各种测评，因为有了利益互换，很难就保证客观中立的立场。
