近日，丰田宣布，上一款英国GT86不久前已经售出，这意味着近九年的市场正式走到了尽头。这款跑车在英国总共售出了7500辆。虽然算不上一个优秀的销售数字，但好玩的操控特性让这款车自推出以来就受到业界的高度赞扬。此外，它具有丰富的改装潜力，一直是市场上流行的改装汽车之一。也算是向舞台鞠躬吧！
回顾丰田86(欧洲市场叫GT86)的发展历史，2005年丰田和斯巴鲁是合作伙伴，希望通过开发一个作品来展示两家工厂的技术研发实力。所以最后同意共同开发一款入门级的后驱跑车。最后，在2011年东京车展上，一款名为FT-86的2座双门概念车首次亮相，随后在2012年以86斯巴鲁的名字发布了量产版，并以BRZ的名字进入了汽车世界。
在机械结构上，丰田86结合了两家工厂的技术结晶，采用斯巴鲁开发的2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，代号FA20，供油系统采用丰田的D4-S双喷射技术(歧管喷射加缸内直喷)，结合六档手动变速器或六档自动变速器，不仅最大输出200hp/20.9kgm，还能支付良好的油耗性能。一方面，由于平躺式发动机重心低，给汽车带来极好的操控强度。
GT86刚上市英国市场时，被英国专业汽车媒体Top Gear评选为2012年最佳风云车。由于其高性能的产品定位，它也成为英国燃气轮机锦标赛和当地拉力赛事的GT4赛车类别的常客。另一方面，原厂还通过各种活动，如古德伍德极速节，表演了该品牌历史车型的特殊涂漆版本，以增强汽车系统的形象和知名度。
当然，随着GT 86离开英国舞台，官网上的英国原厂也表示，“故事还没有结束，请期待下一章。打个比方，第二代车型(大概叫GR86)很快就要登场了，而且据这个网站不久前报道，GR86的设计图已经获得专利，所以预计新车会在今年晚些时候发布。在斯巴鲁开发的2.4升平卧四缸动力心(228hp)下，能否延续第一代车型的赞誉？我们拭目以待吧！
