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网易汽车2月6日报道，咖啡代表了品质的升级、个性化、全球化。星巴克用咖啡重新定义生活中的“第三空间”，而WEY品牌希望用“咖啡智能”重新定义人类生活中的“移动第三空间”，用智能驾驶舱、智能驾驶、智能电子电气架构为未来带来更智能的旅行。今天的主角，摩卡(参数图)，是“咖啡智能”系统的第一款产品。未来的摩卡在智力方面会带来怎样的体验？
首款汽车标准5G V2X
文初听说摩卡可能看起来像它的未来，但其实整体设计还是稳扎稳打的，车还是保持了WEY品牌的高端风格。但为了契合全新的大屏，室内设计也大量使用直线元素，风格也接近于引进，这也是目前室内设计的一大趋势。
有些人可能不习惯极小的仪表板，但随着HUD技术的创新，预计更换仪表板只是时间问题。摩卡的AR-HUD功能可以实现AR导航，显示丰富的信息，比特斯拉Model 3隧道要多得多。
站在中控台中央的超大屏幕和嵌在中控台内的小屏幕均搭载了全球领先的高通8155芯片，采用7 nm工艺技术和8核架构。与市面上的车载系统相比，GPU的计算能力、视频处理能力和AI计算能力分别提高了3倍、3倍、2倍和7-8倍。
此外，摩卡是第一款车辆标准5G V2X产品。5G可以带来更快的传输速率和更低的网络延迟，整车的互联性能会比现在有实质性的提高。
当然，摩卡在智力上的表现远不止如此。在驱动方面，摩卡提供了非常全面的硬件系统，可以提供非常智能和通用的性能。它配有大的向前，水平和车道。
量主动安全功能，这也使得摩卡能够实现目前最高级别的自动驾驶功能，无论是日常通勤还是远途巡航，相信这套系统都能够提供十分出色的体验。
另外，在这套系统中，摩卡还拥有众多好玩的黑科技，AI实验室中拥有声音复刻等科技配置，其中手势挪车功能可以让您在车辆正前方通过手势完成点火、前进、后退、停止以及熄火等操作，在科技体验方面会有更未来的感受。
经过科技化调整后，摩卡的中控台上几乎消除了所有实体按钮，中控大屏下方的屏幕主要负责空调以及一些车辆功能调节，不过这块屏幕镶嵌痕迹有些明显，我一度认为它是可以拿下来的……
设计还是要循序渐进
近几年，一些大品牌在设计方面制造出了足够多的话题，跨世纪的设计多少会对当下消费者的审美有一些挑战。相比之下，WEY的做法就十分稳健，在原有家族式设计上进行了小幅度调整，既有创新，保证不会令人审美疲劳，同时又不至于令人难以接受。
不得不承认摩卡的设计师很好的抓住了当下消费者的审美观，并将其与WEY品牌的元素进行和很好的融合，全新的设计即便留有老一代的影子，但整体豪华感以及气势方面的提升是巨大的。
2.0T+48V起步 插电版纯电续航200km
发动机舱由于保密原因尚未公开，但据资料显示，摩卡未来将会提供轻混版与插电混动版车型，轻混车型的动力使用了2.0T+48V系统，最大马力为213，与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；而插混版车型的动力系统则由2.0T发动机+电动机组成，纯电模式下续航里程可达200km，另外，摩卡也会有1.5T PHEV车型推出。
摩卡全新的动力系统与主动式电磁悬架的配备让我还是蛮期待它的驾驶感受，这一点我们也会在未来试驾活动中为您带来更详细的评测。
未来可期
此次由于体验车型为试装车，所以很多功能还没有开放，车机系统没有调试到位，智能驾驶方面的进步也没能领略，实属有些遗憾。但从简单的静态体验来看，摩卡依旧保持了之前VV7高端自主的水平，无论是外观设计还是车内空间都营造出了十分豪华的氛围，这已经足矣俘获很多消费者的芳心了，如果摩卡能在智能方面的表现令人满意的话，不出意外它将会成为今年最热门的车型之一。
作者：樊奕
