继摩卡和拿铁之后，长城汽车旗下的高端品牌WEY推出了全新车型Macchiato，将搭载油电混合动力系统。玛奇朵混合动力汽车将配备1.5升发动机，最大功率为75千瓦，最大速度为150公里/小时.
2月4日，工业和信息化部公布了第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和第24批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。
纯电动汽车方面，主要有上汽大众的新款ID.6 X车型，比亚迪秦Plus EV车型，广汽Ean的新款纯电动汽车Ean Y车型。此外，替代磷酸铁锂电池的小鹏P7、零跑T03、特斯拉Model 3也出现在申报目录中；混动车型中，主要有长城WEY品牌下的Machado HEV车型和装备插电式混动系统的长安林肯冒险家；传统燃油车方面，以吉利KX11车型为主。
上汽大众ID.6 X
从这次暴露的信息可以看出，第二个ID。上汽大众系列车型将命名为ID.6x，新车定位为大中型纯电动SUV，7座布局。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm。
在动力系统上，ID.6 X将由额定功率为70kW、最大功率为150kW的电机驱动，最高速度为160km/h.新车将使用三元锂电池组，制造商是上汽大众动力电池有限公司.
ID.6的设计灵感来源于大众之前展示的ID ROOMZZ概念车，未来只面向中国市场。
比亚迪秦PLUS EV
从应用图中可以看出，比亚迪秦PLUS EV车型将延续比亚迪韩EV的设计，采用最新版本的龙脸设计语言。尺寸方面，新车长、宽、高分别为4765/1837/1515mm，轴距2718mm。可选配置中，秦PLUS EV主要提供外观上的装饰件，如字标、侧标志灯、翼子板装饰件、泰坦灰后保护装饰件、大灯亮镀装饰条、亮镀前亮镀装饰条等。
秦PLUS EV将搭载额定功率65kW、最大功率135kW的永磁同步电机，最高时速150 km/h，新车将采用比亚迪自己的磷酸铁锂电池组。
广州汽车保险公司
去年出现在广州车展上的广汽永旺Y也出现在最新的申请信息中，新车将于今年4月上市。从申请信息可以看出，Ean Y定位了一款纯电动的小型SUV，并将其用在新车的正面
封闭式格栅造型，配备“Y”型前灯组。车身长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。
在动力系统方面，埃安Y搭载额定功率38kW、峰值功率135kW的永磁同步电机。电池使用中航锂电的三元锂电池组。
根据此前曝光的信息，埃安Y将基于GEP2.0纯电专属平台打造，新车将配备ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车、智能记忆泊车等驾驶辅助配置。
特斯拉Model 3
本次曝光的Model 3在外观上没有明显变化，主要是换装了型号为“3D6”的电机和磷酸铁锂电池。新车电机的最大功率达到220kW，与目前在售的“标准续航后驱升级版”相比，动力参数多出了18kW。
按照特斯拉一贯的定价风格，本次特斯拉Model 3换装的国产电机或许将为该车型带来进一步的降价空间。更加亲民的价位，也将为Model 3带来更多的市场份额。
小鹏P7、零跑T03磷酸铁锂版
在本次曝光的信息中，小鹏P7和零跑T03都申报了磷酸铁锂电池的版本。其中，小鹏P7为两驱版本，磷酸铁锂电池组来自宁德时代。
零跑T03使用了来自国轩高科的磷酸铁锂的动力电池组。
林肯冒险家插电混动版
在本批次的申报信息中，长安林肯冒险家新增了插电混动的版本。新车在外观方面与燃油版车型保持一致，仅在前脸Logo处用蓝色底板与燃油版进行了区分。
根据《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》信息，冒险家PHEV搭载了1.5T发动机加前后双电机的动力系统，其中，发动机最大功率为125kW，前电机最大功率为96kW，后电机最大功率为50kW。在续航方面，新车使用了15.12kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为64km。
长城WEY玛奇朵混动版
申报信息显示，新车长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，整体尺寸略小于此前曝光的拿铁车型。在选装标识部分，除了可以看到玛奇朵、摩卡、拿铁在内的已经曝光的名称，还能看到未曾露面的卡布奇诺、青柠、小薇、同学、派对、神兽等各种个性的名称。
吉利KX11
作为吉利汽车旗下的全新中型SUV，吉利KX11将基于CMA架构打造。从本次曝光的信息看，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，内部使用五座布局。KX11使用吉利家族式的设计语言，直瀑式的格栅造型与大尺寸的方正车身相得益彰，车辆整体看上去更为大气。
申报信息显示，新车在动力系统上将使用2.0T发动机，最大功率可以达到175kW，最高车速可以达到215km/h，工信部油耗可以做到7.6L/100km。
目前，无论是新势力品牌还是传统造车企业，都在通过各种方式向新能源转型。本次申报车型数量虽然不多，但新能源车型占据了绝大部分，这些新车也都将在2021年上市销售。可以预料到的是，年后的新能源市场竞争将更为激烈。
