说到大众高尔夫(参数图)，很多人都说是信仰。不是吗？一辆掀背车没有屁股，没有酷炫的外观，没有跑车的动力，空间小，在路上被人当成Polo，何德怎么可能卖的这么贵？
买高尔夫的时候，注定会被人议论。我2004年提出的高尔夫4，还是1.6L的手动版，落地价格真的不便宜。家里人说为什么买这个小钱，但是太贵了，四个人挤不下。但车比车好，两厢装大块，驾驶灵活，开了12年一直到孩子出生，不够用，换成了Q5。
现在高八出来了，打着替老婆走的幌子，又养了一只。其实就是怀念高尔夫的感觉。如果你习惯开，开别的车会觉得不舒服。广州一分钱不打折。这款280TSI DSG R-Line有16.58万裸车，已经登陆18万多辆。
说自己不难受是骗人的。到了高三，选择少了，高尔夫是标杆，是个性。但是现在18万，我可以买奔驰A级。很多同事笑着说，为什么不买宝马1系呢？高尔夫现在不行了，销量还没到很高的水平！
如果你问我，你知道一个p。
目前开奔驰宝马的入门水平被认为是没有足够的钱上中型车，不得不装B.20万买宝马专门提供的1系。为什么我不买雅阁？但在两厢领域，最好的还是高尔夫。如果你已经确定了自己的需求，为什么还要听别人的意见买车？我18万买同级最好的，你18万买打脸的。需求不一样。
其实我也想过弄一套7GTI的高度，但是只能找二手。女人不喜欢二手小玩意。咬咬牙。这个高8和我当初买高4的方式很像。都说高八是高尔夫最后一代，感性的东西都不便宜。
当然，Golf 8的外观不如Golf 4，但毕竟时代变了，审美也要进化吧？用一句话概括高尔夫8的出现，就是高尔夫7和高尔夫6的结合。它继承了Golf 7的灵动身段线条，却发展了Golf 6的丰满感和立体感。尤其是抛腰的设计和高尔夫6一模一样。经典的C柱倾角更大，视觉冲击力更强。
这款车上市时被宣传为数字高尔夫。对于这个标题，很多人会问，数字高尔夫是什么意思？根据现场销售解释，这个谜团就藏在船舱里。看高尔夫8的中控。除了双闪紧急开关，没有物理按钮。车上的空调、大灯、驾驶模式、屏幕开关都是触摸式的，连天窗按钮都改成触摸式的，机械按钮取消。这就是高尔夫8“数字化”的噱头。
你要问这个数字化好不好。我能说的就是，需要时间去适应。这几天一直在开车，真的需要时间去适应。不过不管怎么变，个人感觉一直被大众重视的人机工程学在高八并没有丢失，按钮也变了，操作方式也变了，但是布局还是以司机为中心，上手会很方便。
这个高调的R-Line版本是high 8，支持无线CarPlay连接，一上车就自动连接。打开地图听音乐直接操作，液晶仪表
盘也有地图目的地信息显示，实在简便。
最吸引的还是液晶仪表，它有多种视觉界面，包括切换成转速表的运动模式，橘黄的配色搭配车内氛围灯，也让车主找到了小小激情。对于没有液晶仪表的高8车主而言，我觉得还是可以去升级这个配置的。
很多人说高8的车机有问题，我倒觉得还行，开机速度是慢了点，但能和仪表同步信息这功能好使。不过，空调、自动启停等功能都要在触摸屏上操作，盲操不方便是真的。当然你可以用用语音“你好大众”来呼唤一些日常操作，数字化时代嘛。
触摸式的大灯开关，需要一定的时间去适应，而上代车型在方向盘左侧的小储物格，到了高尔夫8上被取消了。同时被取消的，还有扶手箱内的植绒。对于老车主而言，这两个小配置确实有点意外，毕竟成本并不高，但其实它们都很实用。
全新样式的方向盘手感很好，比上一代车型更加精致，而定速巡航等按钮也集成在左侧的多功能按钮上。精致的电子换挡杆，是高尔夫8必须点赞的配置，好像说这个设计是和保时捷一样的吧，开不起保时捷，用得起它的换挡，呵呵。不过，这个档把实在太小了，用手指去换挡，和高4时代的手动变速箱，手感差太远。
对我来说，高8为了这份数字化的仪式感，手动挡车型被取消算是不小的遗憾。同时变小的还有后视镜，本以为高尔夫4的后视镜已经够小了，高尔夫8进一步缩小。
后排空间自然没有惊喜，毕竟2631mm的轴距，和高尔夫7相差无几。座椅的乘坐感受偏硬，全新的织物看起来更像防水材质，质感上佳。
尾箱的打开方式，依然是满满的高尔夫经典LOGO翻盖设计，不过LOGO下的GOLF字母，还是增添不少档次。
另外，这四出的排气看着唬人，但实际只是装饰，真正的排气是2个向下的开口。
嗯说到排气，还得说一下动力。1.4T+7DSG，就是高尔夫7继承的，这是我最为不解的地方。据说大众在高尔夫8上花了巨资去研发，但为毛国产后，动力还是用上一代的？我特意问过销售，销售说全新的1.5T动力要晚点才国产上车，但输出功率和这款1.4T差不多，只是更省油。
算了吧，反正以后不是我开的了，1.4T也够用，高8的研发费用，应该是花在软件和座舱去了。至于底盘嘛，还好是四轮独立悬挂的，也更舒适一点吧。
油门反应还是比较灵敏的，DSG的好处就是适合暴力驾驶，越温柔越容易出毛病。这台车就是用来上下班通勤，路况以快速路和高速为主，每天来回近100公里。说实话，这样的路况最适合开高尔夫了，在欧洲它就这么设计跑快速路的。
油耗嘛，由于路况不错，我启动后单程油耗都会在6个油左右，群里很多车友，新车提回去跑市区，十一二个油也很常见。真要省油，买混动去吧，这不是高尔夫干的事，虽然它也很省油了。
很多人问，高尔夫是不是操控好？其实吧，我说实话，高尔夫并不是以操控好闻名的，它是以好开闻名的。你懂吗？操控好的车，转向没有虚位，底盘都比较硬，高尔夫都不是这样的。高尔夫迷人的地方，是它非常舒适好开，包裹性支撑性好的座椅，高速跑120km/h依然气定神闲，不错的行驶品质，跑2个小时都不觉得累，这就是高尔夫。
18万落地买这台高8，值不值？你要先搞清楚你想要什么，再好好研究，它能给你什么，这才能给出答案。对我而言，高8还是高尔夫的味道，这就值了。
