我们熟悉的豪华SUV之一奥迪Q7(参数图)与宝马X5、奔驰gle形成了铁三角的竞争产品形态，让很多消费者在选择时举步维艰。
2020年5月，奥迪Q7迎来中期改款，然后2021年12月，车型推出。
那么，经过一年两次的调整，新款奥迪Q7与老款相比有哪些变化，实际驾驶情况如何？试驾会回答你的问题。
平面设计更大气
首先从外观上来说，第一代奥迪Q7的整体造型以圆形为主。
但更换后的二代车型，前期一直存在争议。很多用户认为，在目前市场环境和审美需求的变化下，其势头明显不足，所以5月份有一个中期变化。
具体来说，新款奥迪Q7的整体轮廓与老款相比，并没有太大的调整，主要是用最新的家族风格的正面代替，同时配合了很多部位细节的调整，使其回归到价值控制。
正面进气格栅换成八角形设计，内饰由六条垂直镀铬饰条和一个巨大的品牌LOGO组成。两侧大灯组内部布局进行了调整，配合上底两侧开口较大的进气孔和更多的镀铬元素，让整车看起来视觉紧张。
车身侧面，整体变化不大。贯穿整个车侧的腰线，银色车顶行李架，镀铬玻璃窗框，让巨大的车侧看起来并不单调。
车身尺寸方面，新款奥迪Q7的长、宽、高为5067/1970/1731(1712)mm，轴距为2996 (2999) mm。
在后部，一条横向镀铬装饰条贯穿整个后部，并与两侧的LED大灯连接，与顶部和底部带有双向排气装饰的黑色下外壳相配合，提高了后部的整体层次感。
另外流水转向灯也起到了很好的点睛之笔。
内部有了很大的改变，豪华和科技被填满
进入内饰可以说是奥迪Q7中期最大的变化。
它的设计绝对可以用豪华来形容。大量的NAPPA皮革搭配中控台区域的木质材料和大面积的钢琴漆装饰，看起来非常高档。
在营造科技感方面，新款奥迪Q7采用最新的家庭式设计语言，12.3寸全液晶仪表，10.1寸嵌入式中央控制面板，下方8.6寸空调控制面板，尽显科技气息。
无论是三个屏幕的显示效果，还是中控面板和空调控制面板的操作体验的流畅度，都可以说是无懈可击。
值得一提的是，中控面板配备了最新的MMI智能触摸系统，具有振动反馈和按键识别功能，操作非常方便，容易俘获消费者好感。
同时可以三屏联动，全液晶仪表盘显示导航。
20210222095533_d94f9554a64c5de76a3385975937c512_6.jpeg">中控屏还具备叠写功能，打开导航界面可在空调控制屏上一个部分连续书写你想要去往的目的地，当书写完成时目的地也会立马出现在中控屏上，并伴有语音播报，识别精准率非常高。
再结合上座椅加热、方向盘加热、手机无线/有线CarPlay等高实用性功能配置，给人带来的实际体验感值得点赞。
至于乘坐空间和座椅布局上，作为一台中大型SUV，奥迪Q7的空间表现自然是足够使用的。
笔者身高184cm，将驾驶位调整至合适位置，不管是头部空间还是腿部空间都十分充裕，换到第二排位置，这时头部和腿部空间表现同样是一贯的。
座椅布局上，全新奥迪Q7全系标配的是2+3+2式7座座椅布局，第二排位置为三个独立座椅，且座椅支持前后滑动和靠背角度调节。
地板中间位置虽然说有一定凸起，但得益于2999mm的轴距优势和较大的凸起面积，轻轻松松容下43码鞋子，舒适性表现不错。
当然，全新奥迪Q7内饰也存在一定的不足。比如第三排座椅的乘坐舒适性不佳，其仍是以应急使用为主；第二排座椅前方空调控制屏下方没有配备常规的USB充电接口，而是两个点烟器接口，使用起来不够便捷。
储物空间方面，车内前排除了杯架以及容积不大的扶手箱之外，储物空间相对有限。
好在后排座椅支持纯平放倒，对于大件物品的存放可以看作是在全新奥迪Q7在储物方面的加分项。
偏沉稳舒适的动力表现
关于本篇文章的重点，全新奥迪Q7在动力部分提供的是2.0T汽油和3.0T+48V轻混系统。
其中2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为370Nm；3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为250kW，峰值扭矩为500Nm，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速器。
本次试驾车型为3.0T+48V轻混动力版本，该套动力总成给我的最大驾驶感受就是沉稳、舒适。
在起步阶段，轻点油门踏板就能很轻松的将这台接近2.3吨多的大家伙开起来，后续随着油门踏板的深入，动力输出会源源不断，但输出方式较为线性，即便是全油门，动力输出也并不会让你感到暴躁。
与之匹配的8挡手自一体变速器与3.0T+48V动力之间有着很高的默契，整套动力总成在平顺性上有着极佳的表现，升降挡非常积极。
全新奥迪Q7还为用户提供了运动、经济、标准/舒适和越野在内的多种驾驶模式，同时在不同模式下，悬架的软硬程度、高低都会进行相应调整。
不过整体而言，即便是切换到运动模式下，车辆的“性格”依旧是以沉稳、舒适为主，并不会带来刺激、激进的驾驶体验。
悬架部分，前、后悬架均搭载的是多连杆式独立悬架，结合上高低、软硬可调的空气悬架和quarrto四驱系统，舒适性和全路况适应能力颇为硬核。
总的来说，经过本次与全新奥迪Q7的实际接触，其各方面的表现都是非常让人满意的，不愧是在豪华品牌中对国内消费者诉求研究的最为透彻的品牌之一。
除此之外，2021款全新奥迪Q7相比2020款在配置上也有升级，多出了主动闭合式进气格栅、前排座椅通风、第二排安全带未系提醒、自动泊车入位等功能配置。在配置提升的前提下车型指导价格也有着进一步降低，可见诚意。
如果说你的购车预算刚好在65-85万元左右，想拥要一台豪华中大型SUV的话，不妨多关注下全新奥迪Q7。【撰文 | 马腾】
