随着新能源汽车的大力发展，汽车电气化的趋势基本上是不争的事实。从大众到福特，从新款Stellantis到老款戴姆勒，一路都在朝着电动行驶的方向前进。作为其中之一，现代汽车不会缺席。
早在几个月前，现代汽车就发布了全新的电动车品牌——IONIQ。作为创世纪同级别的子品牌，爱奥尼亚克(IONIQ)品牌的落地，不仅彰显了现代汽车拓展业务领域的信心，也是现代实现“2025战略”，实现2025年销售100万辆纯电动汽车目标的必然选择。
与此同时，随着爱奥尼亚克品牌的出现，现代汽车集团的纯电动汽车有了一个全新的平台——E-GMP。
2月23日，通过网上发布会，爱奥尼亚克的首款车型——爱奥尼亚克5在全球发布。在这次8分钟的在线会议上，现代汽车宣布了许多独特而有趣的技术亮点。
爱奥尼亚5在现代45 EV概念车的基础上，在很大程度上继承了概念车犀利未来的外观。得益于E-GMP纯电动平台的模块化和兼容性，IONIQ可以最大限度的利用空间，实现车身长、宽、高4635/1890/1605mm的超长轴距3000mm。
极短的前后悬挂和超长的轴距是新时期电动车典型的车身结构比例，认可度很高。
现代45概念车
此外，爱奥尼亚5的车身元素足够独特，其极其锐利的车身线条、能达到更好空气动力效果的蛤壳式动力舱口、特殊的DRL)V型前保险杠、前安全和配备智能主动进气格栅的下入口，也凸显了现代汽车全新的“参数像素”设计主题。
爱奥尼亚5在目前的电动车市场上也有独特的内饰，“居住空间”是设计主题。
得益于E-GMP纯电动平台带来的平整地板，超薄的仪表盘，方向盘周围集成的线控换挡系统，IONIQ 5没有传统的中央通道设计，而是设计了一个可移动的中央扶手盒——万用岛，滑动范围140 mm，有杯架，15瓦无线充电，USB接口，前后排都可以灵活移动，向后移动可以让前排乘客变窄。
此外，可调节大倾角的前排座椅、无障碍穹顶设计的集成天窗和可选的太阳能屋顶都是其独特之处。
动力系统方面，IONIQ 5电池组有58kWh或72.6kWh两种配置，搭载前后双电机72.6kWh电池组的顶级车型，最大输出功率225kW，最大扭矩605N m，每100 km加速5.2秒，NEDC标准续航里程600km。
充电方面，从30%充电到80%需要14分钟；充电5分钟可以获得100公里的续航里程。
此外，IONIQ 5还可以支持3.6kW大功率外接电源，用户可以利用后排座椅中央下端口为其他电器充电，无论车辆是行驶中还是熄火。
以其独特的前卫外观，让人感受詹妮弗的家居风格内饰，多样化的动力组合，超快的充电速度，可以说是体现了现代汽车制造最高水平的电动汽车。
但需要注意的是，过去很长一段时间，现代汽车在氢燃料电池汽车上投入巨资，而爱奥尼亚5的推出，某种程度上是行业形势所迫的改变。
据悉，爱奥尼亚5将在今年4月的上海车展上正式亮相中国。在中国新能源市场，造车新动力强，自主品牌布局早，传统合资品牌略落后，爱奥尼亚克5和爱奥尼亚克品牌想做出未来，但压力依然巨大。
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