前几天，理想汽车上市后发布了第一份年度财务报告。报告显示，2020年理想汽车年交付量为32624辆。
全年总收入94.6亿元(14.5亿美元)，现金储备达到298.7亿元(45.8亿美元)。
2020年第四季度汽车销售毛利率17.1%，净亏损1.517亿元。相对于其他新的造车势力，财务表现相当乐观，有望成为首批盈利的新造车势力之一。
虽然财务报告数据挺好看的，但是理想ONE的交付数据就没那么刺激了。3月2日，Ideal Auto公布了2月份的发货数据。理想一号在2月份交付了2300辆汽车，比1月份下降了57%，降幅接近60%。
事实上，不仅在2月份，在1月份，理想ONE的交付量都呈现出明显的下降趋势。数据显示，理想ONE1月交付5379辆，较2020年1月增长355.8%，但较12月的6126辆下降12%。
理想官方对于今年1月份销量大降的原因没有给出太多解释。但今年2月，交割量环比下降57%，这也是理想官方的解释。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男表示：“2月份的销量在一定程度上受到春节季节性因素和北方反复爆发的影响。我们相信，随着销售服务网络的不断扩大和疫情的有效控制，理想ONE的销量将会持续增长。”
其实不仅是理想受春节假期影响，投递量也大打折扣。小鹏，造车的生力军，也深受春节的影响。2月份，肖鹏汽车的交付量为2223辆，比1月份的6015辆下降了63%。
整个3月，我们将拭目以待，看看新的国产汽车制造力量将取得什么样的销售业绩。
