毫无疑问，海马汽车这两年似乎已经淡出了大众的视线，市场上只有8S和7X在销售，并不比已经破产的Zotye和力帆乐观多少。这家徘徊在死亡线上的汽车公司，经过多次尝试却毫无收获，似乎有了一些放任自流的意思，又增加了一款新的插电式SUV，售价从16.28万元到17.58万元不等。
放自己走一点都不夸张，更不要说像海马汽车的定价那样太强势了，但是从产品上我们可以看出它的随意和粗心。从造型和内饰部分可以清楚的看到，这款似乎是全新系列的PHEV车型，是从已经停产的海马S5(参数图)改装而来的。除了网上一周的蓝色装饰和车身上的PHEV logo，基本没有太大变化。
相比变化不大的外形，内饰直接抄袭了5S的中控设计。在一线车企都在努力提升技术和质感的时候，相信连自己的内饰工程师也不会对海马6P的这个设计方案有认同感。
海马官方表示，这款车最大的亮点就是动力。据悉，海马6P搭载由1.2T发动机和永磁同步电机组成的P2插电式混合动力系统，被宣布为自主品牌生产的首台P2科技插电式混合动力车型。该系统综合功率达186kW，每百公里加速时间7s，书参数合理。但本质上，这个系统似乎和海马体没有太大关系。混合耦合系统由博格华纳提供，电池是CATL成熟的电池组。海马在这个系统中的作用大概只是为了插上5S。
其实海马汽车求生欲很强。在过去两年里，它一直在出售资产，为其汽车制造业务注入活力。然而理想很丰满，现实却很骨感。这6P比起价格相近的荣威RX5和06都没有优势，更何况宋PLUS配备的是DM-I，可能海马没有想清楚这16万到底谁来出。
