作为国内汽车市场最大的汽车板块，新车更新换代的速度自然非常快。《车壹圈》从工信部了解到最新的新车申报图，其中轿车的比例真的很大，这一时期申报的新车可谓是一场重聚。下面圈哥就先带大家去尝尝即将到来的重型车。
新一代奔驰c:小S真不是吹的
早在2月23日，新一代奔驰c级海外版已经正式上线，它的改动和升级让很多网友更换了宝马
系列3(参数|图片)和奥迪
A4L(参数|图片)出汗了，小的时候被“推崇”
等级s(参数|图片)。就在国内消费者关心新一代C级什么时候进入中国的时候，新一代国产C级长轴距版出现在工信部新车目录中。外观上，车基本和国外版保持一致。鹰钩LED日间行车灯绝对是一种象征性的设计。满天星的中心网搭配了一个非常运动的环绕套件，对于运动来说非常年轻。
车的另一个关键点是轴距提高到了2954 mm，比目前国产C级(参数|图片)长轴距版长了34 mm。那些说奔驰太骄傲的朋友，这一次看到了奔驰对中国消费者的用心。功率方面，1.5T和1.5T 48V混光系统应该是主要销售版本，最大功率分别为168 HP和204 HP。当然2.0T版也不会缺席。据悉，该车将在今年的上海车展上亮相，相信上市时间不会太远。
氢燃料电池版H5:中国一直在进步
近年来，新能源汽车已经成为世界热点。虽然纯电动汽车是目前市场的主流，但是大家都知道氢能是最理想的燃料。然而，由于技术等各种问题，氢能汽车仍处于起步阶段。工信部最新新车申报目录，圈哥看到红旗
H5(参数|图片)氢燃料电池版。汽车的设计基本延续了普通H5的造型，有一点凝重的氛围和运动的气息。
当然是区域
别也还是有的，比如前脸的大灯造型更加修长犀利，动感气息更强，线条运用得也更为丰富。另外，在尾部可以看到FCEV的身份标识。尺寸方面，新车的长宽高分别为4945mm/1845mm/1470毫米，轴距为2875毫米。而重点的动力方面，驱动车辆的动力仍是电机，最大功率为190马力，不过补充电机能量则是采用的氢燃料，也就是说不是充电的。但是需要注意的是该车的氢能源仍然是建立在电机的基础上，本质上并不算人们理想中的氢能源车型，这也是目前技术的局限使然。但是圈哥相信只要各家车企保持不断探索研发的精神，氢能源汽车早晚会普及的。睿英·轩EV：国产轩逸纯电？
在最新的车型申报图中，圈哥看到了一款样子很熟悉，但是名字很陌生的车型——睿英·轩EV，该车是东风汽车推出的一款纯电动车型。在外观设计上，该车和日产轩逸·纯电基本保持一致，采用了日产V-Motion的设计语言，这也是为什么圈哥说它样子很熟悉的原因，不过车标可不是日产的。
动力方面，该车搭载的一台永磁同步电机，其最大功率为109马力，峰值扭矩为254牛米，与轩逸·纯电也保持一致。其实综合来看，睿英·轩EV和轩逸·纯电的区别估计只有车标和尾部标识不同了。不过值得一提的是睿英·轩EV支持换电功能，这无疑大大地提升了该车的竞争优势。另外在价格方面，圈哥相信睿英·轩EV也会便宜一些。
几何A Pro：纯电续航或达600km
作为吉利汽车新能源板块的高端车型，几何A在市场中还是有一定分量的。在最新的工信部申报新车中，新款几何A也揭开了庐山真面目，并且车名也改为几何A Pro。在造型方面，新车基本延续了新款车型的设计，前脸封闭式的进气格栅非常具有纯电车型的特性，同时为了使其更加动感，下方还有一个尺寸不小的进气口，两侧还有层次分明的线条点缀。侧面的腰线也是该车的一大亮点，也是该车高颜值的一大因素。
而该车既然命名为几何A Pro，那么自然得有升级的地方，那就是在动力续航方面。该车将搭载一台最大功率204马力的电机，相比现款的163马力有不小的提升。同时在续航方面，根据车外标识，可以发现有500和600的字样，据此推断，几何A Pro的纯电续航里程或将有500公里和600公里两种。现款车型最高续航或许将成为新款的入门。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，此次工信部新车的轿车板块最重磅的毫无疑问是全新一代奔驰C级，首先奔驰这个品牌自带流量，而更重要的还是此次改变的力度之大，毕竟对于新车来说“新”才是最重要的。另外一点，那就是新能源车型的占比日渐提升，新款层出不穷，也说明了新能源汽车市场的火热以及未来的发展空间巨大，尤其是氢能源。
