在这个看脸的时代，外形美观动感的跑车总能吸引年轻人的目光，但实用性不高。那么如何保证他们在价值高的时候能兼顾实用性呢？设计师们绞尽脑汁后，跑车SUV应运而生。大众品牌一直给我们留下稳重、认真、细致的印象，但上汽大众途观X打破了这一传统。
当这个大众品牌“最美SUV”来到我面前时，真的有一种亮眼的感觉。宽阔的正面、滑动的后车身和通过尾灯高度可识别的外观凸显了该车型的优雅。根据厂家给出的配置信息，途观x的工艺配置和动力装置都有亮点，那么这款车是否可以内外兼修，就来看看这次试驾的体验吧！
“最美SUV”的称号名副其实吗？
虽然上汽大众途观X是国产，
一款源自途观L(参数|图片)的跨界车型，但外观和造型采用了海外途观的设计(参数|图片)。正面视觉效果很宽，格栅采用标志性的家庭格栅，镀铬装饰条也很亮。
前照灯需要另外提及。途观X的大灯形状(参数|图片)变得很狭长，向两边延伸时多了一个转角。内部灯组都是LED光源，穿透力强，点亮时识别度高。此外，大灯融入了大众最新的智商。灯光全LED矩阵大灯技术，具有随动转向和自适应高/近光功能。
途观X的前围采用大面积封闭设计，也意味着新能源车。“C型”镀铬条设计感完美，远处看像LED条。
途观X的长、宽、高尺寸为4764/1859/1628mm，轴距为2791 mm，侧面整体造型有种似曾相识的感觉，以腰线为界，底部与途观L款非常相似。
看腰线以上的部分，溜背造型的线条非常流畅美观，俯冲式车身营造出一种随时可以出发的姿态，而黑色后视镜和B、C柱的黑色喷漆则为整车增添了运动效果。
此外，途观X装备了双五辐大尺寸轮圈，造型比较新颖，也提升了一些动感的视觉感官。
途观X的车尾很有层次感，贯穿式尾灯是当下的潮流，所以不出意外地出现在了途观X上。灯组内的设计很有三维立体感，在点亮后当打开转向灯后，“Y”字造型会呈现出流水式的渐进动态变化效果，极具辨识度。
车内空间无压力，同级中的“佼佼者”
打开车门落座车内，还是那个十分熟悉的大众家族式内饰。中控台功能区域的划分非常明确，去“按键化”也是顺应潮流趋势的体现，就连空调控制也采用了触摸的形式。此外，全液晶仪表盘与内嵌式的大尺寸多媒体触摸屏相搭配，彰显十足的科技感。
途观X全新造型的三辐式方向盘握感出众，多功能按键也改为了触控式按键，而震动反馈功能十分人性化。
途观X装备了9.2英寸的中控屏，运行流畅，清晰度高，车机支持CarPlay和CarLife功能，满足不同消费者的需求。
途观X的全液晶仪表尺寸为10.3英寸，是全系标配，可现实的信息丰富，界面简洁，清晰易读。
途观X所配备的全景天窗尺寸为810X700mm，因为要为溜背式的造型做出一些牺牲，所以可开启长度约为390mm。
途观X的驾驶辅助功能达到了L2级别，ACC自适应巡航功能可以很好地缓解驾驶疲劳，系统介入工作的响应十分积极，无论是跟车还是保持车距以及修正方向，都从容不迫，长途驾驶时不仅带给驾驶者多一分自信，也缓解了驾驶疲劳。
总结：
途观X的厂商指导价为24.59-30.59万元，共有五款车型可供选择，凭借动感时尚的外观、同级领先的空间表现，以及运动感十足的操控体验，这款车做到了内外兼修。谁说跨界车只有“花架子”，作为一款轿跑SUV，途观X让用户同时感受到了个性与实用性，这也是这款车受到越来越多消费者青睐的原因，其用实际表现证明了“最美SUV”不只有高颜值。
