【EV愿景报告】“2020年是大众品牌的突破之年，大众品牌共交付电动汽车21.2万辆。其中纯电动车13.4万辆，几乎是前一年的三倍。”大众乘用车品牌首席执行官拉尔夫布兰德斯塔特17日表示，“在新冠肺炎疫情期间，我们成功完成了业内最大规模的电动旅行技术改造。”
电动旅行越来越受欢迎。在西欧市场，大众品牌到2020年底总共交付了56，500辆汽车
ID.3(参数|图片)模型。在挪威、瑞典、荷兰等欧洲国家，ID.3跃居销售排行榜首位。与此同时，大众的整个车辆阵容中增加了多辆混合动力汽车。高尔夫(参数|图片)、途观(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)、Arteon、途锐都有最新的插电式混合动力车。
贝尔德表示，今年大众的目标增长率应该会超过整个市场，大幅增加车型的销量和利润。“我们在新的一年有了一个良好的开端：今年前两个月，大众品牌汽车的交付量同比增长了10%以上。仅在2月份，我们的交货量就增加了30%左右。我们将实施3月初提出的新加速计划！(加速)战略，进一步加快各领域转型。”
到2030年，电动汽车在大众欧洲销量中的份额将增加到70%以上；在北美和中国，这个数字超过50%。全球车型ID.4将在电气化攻势中发挥重要作用，这款纯电动SUV将在欧洲、中国和美国生产和销售。
从下周开始，大众将开始向全欧洲用户交付ID.4(参数|图片)。3月底，ID.4开始交付给美国和中国的用户。今年上半年，四轮驱动ID.4 GTX将在欧洲推出。预计今年将交付约15万辆ID.4车型，未来计划交付200多万辆ID.4车型。
贝尔德表示，通过ID4，大众现在正在全球范围内快速增加电动汽车的产量，并推广MEB平台。
大众品牌将在2021年在MEB平台的基础上打造更多包括ID.4在内的车型。下半年将面向中国市场推出ID.6 X、ID.6 CROZZ等纯电动SUV。在欧洲，今年将推出更具活力的ID.5。
总体而言，预计今年大众品牌电动车销量将翻一番以上，达到45万辆左右。
