在明媚的春天与小艾一起实现草莓的自由

作为南京的一个小攀西，实现樱桃的自由可能有点难，但是到了春天的季节，还是很容易实现草莓的自由。可以去丽水富家边的草莓种植园，吃挑春游；或者你可以去江宁区的水果批发市场，那里不仅可以实现草莓自由，还可以实现香蕉自由、苹果自由或者桑树自由。

在一个阳光明媚的周末，小九借着试驾的机会来到了水果批发市场。在买水果之前，他还得讲试驾——

Arrizo(参数|图片)5PLUS萧艾智PLUS版，在圈内常被称为“热扎”版，就是因为这个熟悉的正面。

小艾版相对于成熟的小泽版更年轻，更有运动感，外观也很讨年轻人喜欢。

“小艾”是一款更年轻更运动的车型。与“小泽”相比，汽车前部增加了下部进气格栅的面积，视觉上更强。车脸的大灯采用LED灯，灯光的形状非常锐利，让车脸看起来充满战斗力，非常锐利。

车的侧面比较修长，看起来光滑、顺滑、优雅，但腰线明显又不失动感。右、左灯组由车后部的贯通式黑色装饰板整合，黑色装饰板中央嵌有奇瑞(CHERY)品牌logo，视觉更加和谐。总的来说，这款车型舒适、运动、青春，符合大多数人的审美。

坐在车上，新车的座椅由安藤忠雄提供，采用双硬度泡沫材料，加上20mm的舒适海绵层，对身体有更好的支撑和触感，长时间驾驶或骑行也不会觉得太累。

车上配有两个10.25寸全液晶显示屏，大大增强了车内的科技感。中控部分的液晶屏也可以显示三种风格，根据自己的喜好进行调整。该车布局清晰，反应迅速，操作简便，运行平稳。

Ariza 5 PLUS(参数|图片)内置奇瑞狮3.0智云交互系统，支持在线音乐、在线导航、Apple CarPlay、百度CarLife、远程车辆控制、自然语音交互、OTA升级等功能。这个系统入门没有难度，流畅度也比较满意。同样值得一提的是新车的方向盘部分。方向盘采用集成多效操作按钮，功能齐全，操作简单，设计上也充满运动风格。可以说外观和实用水平都保持了同样的高度。

小艾智PLUS版还配备了全景影像系统，可显示二维视图、三维视图、前视广角和后视广角，功能较为丰富。除此之外，车辆在行进过程中拨动转向灯后，中控屏还可显示对应一侧的前轮的实时画面，可有效避免盲区和剐蹭。

与奇瑞得其他轿车车型相比，艾瑞泽5 PLUS车上得空调控制区和中央通道是此次改动较为明显的地方，经扁平化处理，操作方式也由此前的触摸式改为实体按键式，日常使用更加便利。中央通道相更加宽大，并在换挡杆后部加入了无线充电板。

车的尺寸与承载空间表现不错，车身尺寸长宽高分别为4680x1825x1490mm，轴距为2670mm，从数据来看可能并不能体现什么，但是坐进车内就可以明显感觉到与普通的家用轿车相比这款轿车空间承载能力还是很不错的，小九作为一个曾经是女篮校队的潘西，客户说坐进车内毫无压力，即使是在后座，空间都是绰绰有余的，所以用于日常出行家用这款车完全没问题。

正式开启试驾旅途，此次我们选择的是1.5T发动机搭配的是6档CVT变速箱，最大功率为115k·W，峰值扭矩为230n`M，轻踩油门启动车辆的反应就很快，动力与冲劲也很到位。据了解，此次新车所搭载的发动机是由奇瑞自主研发并且投入使用的，燃油热效率高达37.1%，位于自主品牌中的第一位，此外新车还突破了CVT变速箱的技术壁垒，换档平顺，并且换档效率也大大提高了，更有效的降低油耗。

这一点，在试驾过程中也有所体现，整体来说这款车还是相对比较好开的，与过去相比，动力与换档方面都有了很大的进步与改善。除此以外，车的静音效果也很好。众彩市场里因为人来人往，所以为了限制机动车的行驶速度，地面上有很多减速带，小艾的前麦弗逊式独立悬架，让车辆经过减速带时回弹快而稳，第一时没有产生余震第二对驾驶员的影响也很小，在小沟小坎的地方，悬架把小的震动过滤得很干净，在车内不会出现很强烈的颠簸感，乘坐舒适度很高。