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兰博基尼的追求有两个加速度和极限速度

电动汽车的发展壮大对超跑构成了威胁。两条看似不相关的产品线会有怎样的交集?随着电动车技术的成熟,极速加速的感觉变得更便宜,更实惠。这降低了兰博基尼这样的超级跑车的魅力,但兰博基尼并不在意。

兰博基尼亚太区老板表示,对于高性能车来说,首先应该把最高速度作为关键的区别因素,而不应该用加速性能来代替。而控制也是不可忽视的重要因素。兰博基尼将专注于所有这些研发。电动车只有加速性能的优势。他也有明显的缺点,比如体重。电池组是很重的硬件,会影响车辆的操控和速度。

兰博基尼认为,纯电驱动离自己至少还有10年,目前还不适合超跑品牌。然而,兰博基尼也迈出了第一步,推出了新浪FKP 37混合动力车。

兰博基尼等超跑品牌不得不重新评估自己的产品,以应对加速效果更好的纯电动汽车。但超跑的魅力不仅限于性能,还包括品牌效益和拥有量,从而打开与普通人的差距,这也是新能源汽车给不了的体验。

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