说到奥迪的四门车，除了一些性能车，大部分给人的感觉都是大气从容，尤其是A6和A8，商业气息浓厚。但自从2010年奥迪发布第一代A7，就让世界大放异彩，人们不禁感叹：奥迪也能有这么性感的中大型车。
奥迪A7自诞生以来，几乎得到了全世界车迷的一致认可和喜爱。其优雅和雕塑般的外观甚至让四门轿跑细分市场的鼻祖——奔驰CLS级轿车黯然失色。到目前为止，奥迪A7已经进行了更换和中期更换，作为全进口车在国内销售。
定位轿跑的A7被引入中国，落户SAIC奥迪
但就在刚刚过去的2020年，奥迪A7即将引入中国的消息已经广为流传。与这则新闻一样激动人心的是，奥迪将在中国推出第二辆国产奥迪—— SAIC奥迪。接下来的一段时间，SAIC奥迪和国产A7一有新消息就会成为新闻热点。
之后国产A7的造型更加戏剧化。本来最好的“大背溜”换成了普通轿车“屁股”，定位在运动和操控上的四门轿跑也像兄弟A6L一样加长了轴距。这种画风不是我们熟悉的A7，有点像奥迪A6和A8的混搭，车的名字叫A7L。就在传言SAIC奥迪将于今年4月在上海车展上亮相之际，疑似SAIC奥迪A7L的官方地图被上传到了网上。
取消回溜加长轴距奥迪A7国产大改
这次发布的官方地图只有一张，就是A7L的简介。可以看出，这款车基本上是A7在B柱之前的进口版，包括比A6L更锐利的大灯和更倾斜的a柱。从B柱后面的车顶线来看，虽然还是采用了弧度较大的车顶轮廓，但取消了A7带溜背的尾翼形状，而是替换了一个非常类似A6L的尾翼，只是略短一些，更紧凑一些。
尾灯的设计也不同于现在的A6L和A7，但有点像刚发布的品牌旗舰轿跑e-tron GT。根据之前路试的谍照，这款A7L的尾部还是像A7一样使用直通尾灯，和A6L也不一样。这肯定会让那些把A6L尾灯改装成直通式的车主羡慕不已。
内部/电源保持不变。3.0T动力是亮点
内饰还是个谜，但根据A6L和A7高度相似的中控台造型，这款A7L也会采用与A6L或A7相同的内饰设计。中控台用两个大尺寸触摸屏代替了MMI的旋钮设计和空调操作面板的物理按键，非常前卫。
动力方面，奥迪A6L和A7目前搭载2.0T不同动力调整的发动机，其中40 TFSI最大功率190 HP，峰值扭矩320Nm；45 TFSI的最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米。这辆SAIC奥迪A7L也将配备。此外，A6L的55 TFSI车型的3.0T发动机也将搭载在A7L上，这是目前进口到中国的A7所不具备的动力系统，对动力要求高的消费者也可以满足。
写在最后
不得不说，奥迪对中国消费者的心理处理还是很有经验的。随着中国豪车消费者的年轻化，A3家庭和A4L相对引入，已经不能满足消费水平较高的年轻人。A6太商业化，A7和A8L太贵，于是A7的“舒适版”——A7L应运而生。而且据说国产A7L起步价会低于45万，对于60万的进口A7L来说也是一个很大的诱惑。那么你认为即将推出的SAIC奥迪A7L会大受欢迎吗？
