毫无疑问，本田金翼GL1800一直是最舒适、最先进的巡航摩托车之一，最新一代产品更是将技术演绎到了极致。加上Apple CarPlay和7速DCT手动-自动双离合变速箱，优于同行。但是骑起来太舒服太休闲，被骑手嘲讽为“老人的音乐”。今天想和大家分享一款另类复古改装的本田金翼。你觉得是大胆创新还是铺张浪费？
本文的主要特点是基于对现有第六翼的改造。目前的机翼使用水平对置的六缸1833cc发动机，最大功率为93千瓦(约126马力)，但扭矩达到惊人的170纳米。丰富的低扭矩非常适合巡航车辆的定位。
来自德国汉堡的摩托车改装工作室路易莫托(Louis Moto)对金翼有不同看法。他们彻底拆解了锦衣，以简单复古的风格重新诠释了顶级六缸摩托车，并命名为六包。
经过设计和改装后，这种机翼只保留了动力和传动系统，以及电子控制系统。原车的铝合金双翼车架换成了手工焊接的钢管车架，这个巨大的发动机也起到了结构支撑的作用。顶部细长复古风格的油箱也是手工制作的产品，与短直鞍相连，营造出类似Cafe Racer的复古气息。
金艺厂设计了一种结构复杂的摇臂式前悬架，以应对重型车身大幅度刹车时的“点头”现象。经过简化和改装，这款六件装已经被威尔伯斯的倒置前叉所取代。车把换成了和街车一样的小燕车把，保留了车把控制模块。从左车把可以看出，这款车没有离合器，而是采用了7速DCT自动变速器。
在车轮方面，这款金翅用Kineo的辐条替代，短挡泥瓦也透露出简约复古的魅力。制动器换成了Brembo的对置四活塞卡钳，配以浮动制动盘，让这个猛兽有更好的制动性能。
锦衣采用轴传动，单摇臂结构，使辐条编织轮圈能更好的外露。排气由Shark的全长钛合金排气改装而成，每侧三根排气管，每根连接一个气缸，更凸显了六个气缸的高贵气势。同时各缸排气脉冲互不干扰，更有利于高速区间输出。
整车外观只在金属外皮和钢管外面涂了清漆，完全暴露了原有的金属质感。此外，上侧设计了具有艺术感的彩绘花画，类似图腾人物。施拉姆维克工作室负责整车喷漆，他们的Logo加在车尾。
编者按：改装一个昂贵的金翼需要很大的勇气和成本，但我觉得去掉华丽外衣的金翼更肌肉。定制修改在国内还是很小的，但也考验着设计师的品味和动手能力。也希望在摩托车文化深入发展后，我们的改装工作室也能创造出更多的艺术杰作。
