比亚迪韩作为目前新能源汽车市场上最热门的车型之一，除了3.9s超过100的速度和80km/h的超车性能之外，可以说是与众多性能车媲美.
但比亚迪对此并不满意，希望韩更快。
3月30日，比亚迪正式宣布，韩EV将增加DTC功能。新车最大的特点是与博世联手，采用分布式驱动架构，将提高车辆在湿滑路面上的控制极限。
据悉，DTC功能只会提供给韩EV的四驱性能版，这些车型将陆续收到免费OTA在线升级推送。
DTC功能最大的特点是电机控制器与电机一体化，电机可以判断车辆是否打滑。与TCS牵引控制系统相比，其响应速度提高了10倍，达到10 ms。
效果是提高了车辆在潮湿路面上的控制极限，因此转弯速度更快。
在动力方面，韩EV有两个动力版本。长寿命版本电机最大功率163KW，最大扭矩330Nm；四驱高性能版最大功率363KW，最大扭矩680 Nm，0-100km/h加速时间只有3.9s。
电池方面，韩EV也是首次搭载比亚迪最新的磷酸铁锂叶片电池，电池容量76.9kWh，长寿命版的续航里程可达605km，四驱高性能版的续航里程为550km。
