时间回到2009年。
说到北京现代，很多消费者的第一反应可能是索纳塔和第八代索纳塔。的确，当年流体雕塑的设计曾经引领了时代的设计潮流。今年，现代汽车和北京现代继续并创新了这种设计语言。在第十代索纳塔、第七代伊兰特和全新的第五代图森L车型上，我们看到了全新的创新设计语言sensussportiness(nastic机芯)，也将开启汽车设计领域的未来。
3月28日，在第五届图森L设计品鉴会上，现代汽车亚太区设计总监鞠哲哲首先阐述了sensussportiness(nastic movement)设计语言的概念，同时对第五届图森L设计做了完整的分析。新车不仅基于新设计，还融入了“参数动力学”的设计主题。北京现代总经理崔东友、北京现代副总经理范景涛出席会议并讲话。
现代汽车亚太区的设计总监是于哲
什么是鼻动？什么是参数幂？
法国青年建筑师、策展人叶城在主旨演讲中解释说，参数化设计是以数学函数的几何表达为基础，从海量数据采样中整理出最合理的参数，通过算法生成多样的表皮和空间形态，给人以科幻感的想象和感官体验。邺城认为，‘未来科技要更人性化，设计要以人为本’。在算法理性和人机工程学的基础上，参数化设计将更加敏感、感性和关爱人性，这将是未来设计发展的重要趋势。"
法国年轻建筑师叶城
第五代图森L以“nastic movement”的设计语言为基础，融入了“ParametricDynamics”的设计主题。所以大量的楔形元素和几何线条的运用和有机结合，带来了技术感和造型感完美融合的整体感觉，展现了颠覆性的设计水平。据报道，第五代途胜L在整车造型中整体采用参数化设计，这在SUV市场尚属首次。
具体来说，第五代图森L车身的水晶棱角勾勒出太空飞船般的未来感。菱形前格栅和日间行车灯的一体化设计体现了参数化设计的独特造型。看不见的大灯就像看不见的翅膀，猛禽在明暗之间展开翅膀，给车一种生命的感觉。
北京现代第五代途胜L在车身的其他细节上也运用了楔形元素和几何线条，在车身侧面得到了生动的诠释，尤其是前翼子板、车门和后翼子板填充了棱形折叠线，隐藏式B/C柱设计营造出悬浮车顶的效果。此外，配备的双色轮毂在设计风格上类似于D柱装饰。
值得一提的是，在楔形元素和几何线条相结合的视觉感受下，北京现代第五代途胜L的车身尺寸也有所增加，长、宽、高分别为4670mm/1865mm/1690mm，轴距达到2755mm，是同级别竞争产品中最长的，甚至海外版的长度也增加了40 mm。
车尾坚固，富有立体层次感
次感，最为抢眼的还是时下流行的贯穿式尾灯组设计，在尾灯两端的底部加入了"鹰爪式"设计，并结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型在视觉上带来了强烈的运动感。
全新家族式的内饰设计灵感源自尼亚加拉大瀑布，在布局上则更强调了整体的环抱感，哪怕是中控台上的饰条也做到了与门内板饰条相连，在视觉上的一体性非常强。当然，内部也大量使用了软质材料的覆盖，手感和档次感都很不错。
全新四辐式多功能方向盘在第十代索纳塔和第七代伊兰特上已使用，真皮包裹细腻，手感好。10.25英寸全液晶仪表盘10.4英寸中控屏无边框组合仪表设计大大提升了科技美感。隐藏式设计的无风空调系统设置多个出风口，并提供多口出风模式可选，能将风均匀柔和送出。
至于车内储物空间和实用性方面的设计，USB充电口、无线充电板、后排空调出风口、后排USB充电口、BLE蓝牙钥匙、车辆远程控制等都一应俱全。与此同时，还配有同级最多的23项ADAS功能，包括同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等，可达到L2级自动驾驶辅助水准。
北京现代的加速战
随着国内汽车市场保有量逐步增加，未来的市场竞争将进一步深化，车企的竞争将从单纯的产品竞争深化至品牌影响力与技术实力的竞争。缔造潮流，继而引领潮流，这一理念不只体现在设计上，北京现代正在加速推动围绕HSMART技术品牌战略的升级，以新产品、新技术布局为先导，赋能产品与品牌，刷新用户对北京现代品牌的认知，为用户带来全新的用车体验。
第五代途胜L便是北京现代以技术引领潮流的一款扛鼎之作。第五代途胜L作为首款基于i-GMP平台打造的SUV产品，继承了平台的核心优势，在设计、空间、能效、操控性及安全性等方面都拥有更出色的表现。凭借着大幅提升的产品力和产品价值，第五代途胜L将树立细分市场新标杆，引领行业新潮流，为北京现代品牌向上开启新篇章。
全文总结
从"流体雕塑"到"感性运动"，一系列设计语言进阶是现代汽车及北京现代创新引领精神的延续，其背后是以人为本的品牌理念与主动缔造潮流的前瞻思想，呈现出的是现代汽车和北京现代在汽车设计领域不断开拓进取的先锋者姿态。
