近日，长城汽车发布了2020年财报。长城汽车在经历了去年的诸多不确定因素后，业绩继续提升，创下历史新高。
截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达到1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。
其中，汽车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。长城汽车品牌溢价能力持续提升，2020年自行车平均售价比2019年高3.1%。
去年，长城汽车积极实施多品牌战略，先后推出了哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网络名人车型，也带动了四大品牌销量的全面爆发。2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。
其中，哈弗品牌2020年销量超过75万辆，连续11年获得中国SUV销量第一；欧拉品牌年销量5.6万辆，同比增长44.8%，长城皮卡年销量22.5万辆，占市场近50%，连续23年保持国内出口销售第一。
R&D方面，2020年长城汽车R&D总投资51.5亿元，同比增长21.22%，保持行业高水平。截至2020年底，长城汽车R&D团队已达1.9万余人，R&D人员占公司总人数的30%以上。
2020年，长城汽车“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”技术品牌发布，形成自动驾驶、智能驾驶舱、高效燃油、新能源的技术生态，为未来发展提供可持续竞争力。
同时，长城汽车积极布局新能源领域。3月29日，长城发布了以“建设可持续、美好的氢能社会”为最终目标的氢能战略。而今年，它将推出全球首款C级氢SUV。
在海外市场，长城汽车已经成为国产汽车出海的先锋。长城汽车海外市场总营业收入66.72亿元，同比增长20.82%；海外销量达到6.89万辆，同比增长5.37%。
俄罗斯、沙特和澳大利亚的市场收入分别为22.08亿元、10.84亿元和6.05亿元。此外，长城汽车在海外收购了印度的塔利刚工厂，并正式获得了泰国罗勇工厂的所有权。长城汽车的全球化已经迈出了更坚实的一步。
