去年4月，工信部公布了2019年119家国产车企和27家进口车企的双点。
其中，比亚迪新能源汽车得分排名第一，为478587分，一汽大众得分-145274分排名倒数第一。为此，一汽大众不得不寻求“外援”的帮助，会高价买分。
4月1日，据报道，今天有三名知情人士表示，大众在中国的合资企业一汽大众已同意从特斯拉购买碳信用，以帮助满足当地的环保法规。
据业内人士透露，这笔交易表明，大众在将其庞大的汽油车制造业务向电动车转移的过程中面临严峻挑战。
对此，大众拒绝置评，但该公司在一份声明中表示，其战略目标是自我遵守中国规则；但是如果有必要，你也会买积分。特斯拉拒绝置评。
据知情人士透露，目前还不清楚一汽-大众会从特斯拉购买多少绿点。但一汽大众的出价在每点3000元左右，高于往年的价格。
此外，中国的双点政策将从2018年4月1日起实施。所谓“双点”就是：平均油耗点和新能源车点。“平均油耗”的负分可以用新能源车的积分来交易、抵消、转移。
根据规定，如果汽车公司不符合新能源的积分要求，将被处以暂停高油耗产品的申报和生产。
油耗点不达标的汽车企业可以抵消自己的新能源汽车加分，在关联企业之间转移，购买新能源汽车加分。
但无法补偿归零的企业应向工信部提交产品调整方案，并设定达标期限。在负积分补偿归零之前，油耗不合格的产品不会在车型公告中列出，也就是说不能对外销售。
可以说，在现阶段，双点政策可以刺激各大汽车公司进行新能源汽车的研发和生产，促进国内新能源汽车市场的发展。
