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自从Babos诞生40多年以来，几乎所有Babos创作的改装作品，从Smart到G级，在所有奔驰车型上都可以看到。给我印象最深的一定是我小学时在汽车杂志上看到的名为“火箭”的奔驰CLS原型车。经过Babs团队的精心改装，该车创下了当时四门轿跑的速度纪录。如今Babs正凭借Rocket900东山再起，没理由不谈这款强大的极速机。
奔驰AMGGT四门(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
这款Babs Rocket900是在AMGGT63S S的基础上打造的，作为原厂的强力性能车，经过Babs的运营，在外观和性能上又前进了一大步。水泥灰车身涂装好像是为性能车自然准备的。黑色的进气格栅和下方超大的进气口使正面极具侵略性。
车身侧面是大型GT轿跑最性感的一面，这款Babs Rocket900也不例外。B柱后开始下滑的流畅线条一直延伸到车尾，营造出优雅的大溜背造型。除了外形，吸引人的一面是夸张的宽体套件和21英寸碳纤维轮圈，搭配倍耐力PZERO轮胎，以最高的效率向路面传递动力。
为了在高速下提供足够的下压力，Babs还为Rocket900配备了足够大的碳纤维尾翼，与车尾底部夸张的扰流板呼应。左右两边浓浓的尾气，总是警示着那些路上满是鲜血的小钢枪。
AMGGT63S最初配备的是4.0升双涡轮增压V8发动机。巴布斯似乎对这台发动机的排量不满意。在这台Rocket900上，通过扩大气缸孔，排量成功地增加到4.5升，并更换了强度更高的曲轴和尺寸更大的活塞，所有这些都在为900马力做最后的准备。
最终这款Babs Rocket900爆发，峰值功率671kW(900 HP)，最大扭矩达到1250Nm。它能在2.8秒内把这辆2.5吨以上的大车从静止状态推到100公里/小时，后加速能力依然出色。0-200km/h的加速时间只有9.7秒，最大速度限制在330 km/h。
在内饰部分，Babs也做了一定程度的修饰。菱形格子拼接的座椅在一定程度上增强了车内的豪华氛围，头枕和靠背上的Babs标志始终显示着这款车的独特身份。
编者按：作为一款售价43.58万欧元的超快车，先不说它的价格，因为它在世界上仅限于十辆车，所以不是每一个预算充足的朋友都能轻松停放在他的车库里，Babs可以根据客户的需求定制每一辆Rocket900，但有一点是肯定的，那就是在德国的无限高速公路上，能追上这款提速机的车非常少。
