目前，国内汽车市场竞争越来越激烈，消费者购车选择更多，维权意识也更加活跃。同时，受上个月3月15日的影响，国内汽车投诉数量环比大幅上升。
前几天车智。com发布了3月份国内汽车市场及车型投诉统计排名分析报告。3月份，Chezhi.com收到了7917起来自车主的有效投诉(包括一些平台投诉)，同比增长58.2%，同比略有下降3.9%。
数据显示，3月份车志旺收到的有效投诉信息共涉及675款车型，其中122款投诉为两位数及以上。2021年3月的前30款车(车型)排名如下：
让很多朋友惊讶的是，投诉榜前十名都被日系车和德系车霸占了。更夸张的是一汽-大众五座，本田三座，丰田两座。
可以说，投诉榜前十的位置完全是合资品牌的天下。虽然很多网友经常嘲讽，但是国产车还是有很多小毛病。但是在投诉榜前十的排名中，没有国产车。
值得注意的是，一汽大众在3月份成为“投诉王”车型，典型的投诉是排气故障和油耗增加。但广汽丰田凯美瑞机油增多的问题再次爆发，去年冬季“机油增多、减弱”的问题没有得到有效解决，预计还会再次爆发。
至于其他大众车型，投诉多集中在变速器和发动机的异响上，这是大量使用干式动力换挡的弊端之一。
此外，国产特斯拉Y型本月首次入选榜单，投诉量环比飙升9倍以上。其中涉及的“身体共鸣”问题，形成了共同的投诉趋势。
有车主反映，特斯拉Y型在行驶过程中出现低频噪音，车内成员有明显耳压和耳鸣现象，严重影响行车安全。
其他方面，3月份来自合资、自主品牌、进口品牌的投诉数量均环比上升，其中合资品牌增幅最高，比2月份上升65.6%，投诉比例上升2.4个百分点。此外，进口品牌的投诉数量在过去一年达到新高，投诉增加的大部分来自特斯拉y型。
在3月份汽车质量网受理的质量投诉中，汽车配件、电器、发动机、变速箱的情况仍然是“世界三分”，其中变速箱问题更为突出，投诉故障数近两年创下新纪录，占比提高1.4个百分点。
