最近韩系车的存在越来越强大，这离不开大张旗鼓的改革创新夺回市场，况且它的设计还是很抢眼的。从菲斯塔纯电动，到2020年底的第10款索纳塔，第7款伊兰特，全新ix35。这些车型的推出在某种程度上与更年轻的消费群体不谋而合，北京现代牢牢抓住了这一点。现在图森终于迎来了第五代车型。同步i-GMP平台后，其产品实力变得非常有优势。既加长又帅气，想重拾昔日的辉煌能实现吗？
小排量小马拉车
如果说第十代索纳塔是现代汽车第一个反击喇叭的典范，那么车云冯认为第五代图森L应该是高举冲锋大旗的那一个。第五代途胜L是第一款基于i-GMP平台的SUV车型，该平台下的车型还包括第七代伊兰特和第十代索纳塔。所以车云菌开第五代图森L的时候，很容易找到当时开第七代伊兰特的感觉。至于感觉如何，请听我说。
第五代图森L搭载1.5T GDi大功率发动机，采用全球首款CVVD连续可变气门持续时间技术。该技术可以根据匀速、加速等不同的行驶工况，兼顾动力和油耗，合理控制气门开启持续时间。每百公里官方油耗6.0L。
在传动方面，采用7速干式双离合变速箱，最大功率147kW，最大扭矩253Nm，虽然书上数据不算优秀，但功率比老的1.6T发动机好很多。
说实话，这是一辆行驶质感意想不到的车。在标准模式下，发动机强调轻盈感，搭配比例感好的油门踏板，动力输出不激进但绝对无味，特别适合城市走走停停。齿轮之间的动力连接平稳，油门踏板的初始动态响应不灵敏，不滞后，允许驾驶员随时控制车辆的动态。齿轮之间的平滑连接甚至让你忘记了这是一个双离合变速箱。
可以说“平顺性”和“跟跟性”是图森L的第五代，在驾驶方面给车云细菌留下了最深的印象，但在中后期，受发动机排量较小的影响，增速感会稍弱。
第五代途胜L底盘采用麦弗逊之后的多连杆组合，属于该价位区间SUV的主流配置。整体风格趋于舒适，振动过滤效果能让司机有一种沉重的感觉。更精准的转向系统，造就了更高级的驾驶体验，比起老款确实进步了不少。
L2自动驾驶需要单独取出
另一个需要车云细菌称赞的便利是图森l
的L2+级自动驾驶辅助系统，具备智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、LVDA前车出发提醒、LFA车道居中保持等等。
在自动驾驶辅助方面，车云菌还是要重点说一下途胜L在车道保持方面的标定。当开启车道居中保持系统和智能巡航后，途胜L能够很从容地在当前道路上行驶。
而它相比于现阶段其他车型来讲，特别的地方在于，当你驾驶开启上述功能后，并且在未扶方向盘的情况下，仪表上的提示出现时间总是要比一般车型时间来的更迟些，在实测驾驶中，车辆能够正常完成自动辅助驾驶的操作。
多了个“L”这次大不同
第五代途胜L在本次的外观设计上那是相当大胆，大刀阔斧地朝着年轻化方向转变。新车具有短前悬、长轴距、低重心、长后悬的设计亮点，可以实现更加宽敞的内部空间，同时也能更好体现现代汽车“Sensuous Sportiness”的设计语言。
新车使用了多处彰显力量感的棱线设计，并采用了贯穿式尾灯以及双出排气等设计。在车身尺寸方面，途胜L的长宽高为4670/1865/1690mm，轴距2755mm，相比于长轴距的海外版本长度增加40mm，高度增加25mm。
如果说一部分人觉得第五代途胜L的侧面线条设计有些“元素过多”，那么车尾的设计就可以用“足够吸睛，但并不张扬”来形容。得益于后轮拱处的“宽体”以及尾部线条的收紧，使得第五代途胜L的车尾显得很敦实。
与此同时，“鹰爪”式的LED贯穿尾灯组更是牢牢抓住了人们的目光，而且在点亮后的效果璀璨夺目。值得一提的是，黑化后的现代LOGO也被隐藏在了后挡风玻璃中，配合上货真价实的双边双出排气设计，进一步凸显了年轻的气质。
途胜L的内饰设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布，有不错的环抱氛围感，在提升层次感的同时，也能带来更开阔的视野。与此同时，中控台与门板处还使用了软性皮质与织物进行包裹，保证了不错的档次感与触感。而10.4英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表的组合搭配按键式的换挡机构，使其更显年轻与科技。
竖型大屏的设置我们现在已经不稀奇，但途胜L的竖屏更好地融入到了中控台的造型中，不像某些其它品牌只是简单地将一块屏幕摆在中间。同时，空调控制被整合进屏幕中，整个中控和档把区域就更加简洁。
车机系统广泛接入了百度生态，包括DuerOS智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、违章查询、停车服务等，还拥有QQ音乐、听伴的娱乐功能。有了百度语音的加持，除了原有的空调、车窗、天窗、后备箱，还增加了对仪表盘、座椅、SVM影像的支持等。
此外，还支持多场景化指令联动，比如说“我困了”，驾驶侧车窗将稍稍打开，并播放欢快音乐及通风模式外循环；说“我想抽烟”，驾驶侧车窗则下降1/4，并且空调风量调至6档；说“空气质量差”，空调开启内循环、启动空气净化器，而且像股票、英语翻译、天气、计算等统统支持。
不仅如此，车机还支持车家互控。你可以通过家里的小度音箱用语音控制车辆，启动发动机、车门、空调等功能；同样，你也可以通过车辆语音控制功能，远程语音控制智能家电，包括灯（开关/亮度）、智能开关（开关）、空气净化器（开关/空气质量/风速变更模式）、扫地机器人（开关/自动模式/充电）、窗帘（开关），后续也将加入更多智能家居的内容。
而且这些功能通通可以通过超级ID功能进行多账号设置和个性化定制，车辆设置、信息娱乐（播放喜欢的音乐、调节合适的音量）、应用内容（百度地图导航历史）等都随着账号自动切换，你还可以通过BLE手机蓝牙钥匙将账号进行共享。可以说途胜L在座舱内的功能已经非常完善了，不仅涵盖了丰富的内容和生态，对于场景化服务的结合也很方便。
车云小结
新平台、新技术将第五代途胜L武装到了牙齿，无论驾驶还是车内交互体验，它都是个均衡、有亮点、不平庸的家伙。总体来说，第五代途胜L不管是颜值、尺寸、内饰还是动力的表现都是可圈可点的。虽说当下紧凑型SUV市场竞争激烈，但参考全新伊兰特上市之后的表现来看，相信途胜L上市也将会打破之前的惨淡销量，也许会迎来一波涨幅，曾经辉煌无限的那个它要回来了。新车将在4月12日正式上市，届时车云菌也将为大家带来这款车的上市报道，敬请关注。
