近日，协会发布的汽车销售数据显示，2021年3月，国内乘用车零售额175.2万辆，同比增长67.2%，环比增长48.6%。在去年疫情影响的低基数的基础上，今年3月份汽车市场有了很大改善。
那么，在如此大规模的汽车市场增长中，诞生了哪些销售“黑马”？
从汽车行业的角度来看，Sylphy依然如故，以4.42万辆的销量赢得3月份汽车销售冠军，同比增长75.1%。事实上，根据中国汽车工业协会的统计，宣仪已经连续12个月成为国内汽车市场的销售冠军。
至于曾经能够与Sylphy抗衡的朗逸，不仅在今年3月份输给了Sylphy，还输给了一汽大众的姊妹车型宝来，在汽车销量榜上跌至第三。数据显示，朗逸3月份售出3.53万辆，同比增长35.9%。
三月份同样突出的是一汽大众的两款车型：速腾和迈腾。其中，速腾以月销量3.51万辆，同比增长107.8%，跃居汽车销量榜第四位。同时，迈腾也在一批B级车竞争对手中突破重围。3月，销量达到2.36万辆，同比大幅增长317.6%，在汽车销量榜排名第九。
此前，由于帕萨特中国保险研究碰撞测试的影响，迈腾作为兄弟车型也经历了大幅下滑。所以国内b级车市场一度被雅阁控制。然而在3月份，迈腾重新获得了主权，以4000辆超越了雅阁。
值得一提的是，十大车榜有两个新能源玩家，分别是五菱洪光MINI EV和特斯拉Model 3。今年3月，他们分别售出了2.94万辆和2.53万辆汽车，在榜单上排名第六和第八，这对一些燃油汽车来说是一个威胁。
此外，特斯拉Y型在3月份已经实现月销量1万辆，未来有望实现。
在SUV领域，哈弗H6和长安CS75已基本成为基石，其中哈弗H6销量3.42万辆领跑，长安CS75紧随其后，销量3.03万辆，两款车型同比增幅均超过70%。
但十大SUV榜单只剩下这两个独立玩家，其余八款都是合资车型或豪华车型。可见曾经辉煌的独立SUV集体瞎火了。
作为第三名，本田CR-V仅与长安CS75相差不到3000辆，3月份销量达到2.78万辆，同比增长225.1%。事实上，包括CR-V在内，3月份SUV销量前十的本田车型多达四款，是最大赢家。
其中本田宾智是最大的黑马，直接从前十上升到第四。3月份销量达到1.82万辆，同比增长178.9%。除了Binzhi，因为中国保险科学研究院的碰撞测试而沉默了近半年的郝颖也冲到了榜单的第7位。郝颖3月份销量达到1.5万辆，对于一辆“国产专车”来说确实不错。
德国阵容方面，大众途观L排第六，3月份销量1.7万辆；作为前10名中唯一的豪华SUV，奥迪Q5L依然一如既往的强势，排名已经提前到第8位，销量1.53万辆。
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