日前，爱歌汽车获得了东风日产新一代琦君的部分配置信息。在这次更换中，新车将凭借全新的外观和内饰设计、全新的智能全模式四轮驱动、全新的动力总成以及自动驾驶、汽车联网和主动安全等技术配置，在SUV市场竞争。据官方消息，这款新车将于4月19日在2021上海车展上亮相。
日产X-Trail
在外观上，新一代琦君采用了日产全新V-Motion系列的正面，V型镀铬饰条加大开口，中间是蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组和3D信号尾灯，增强了力量感和辨识度。同时，新一代琦君采用双腰线设计、宽轮拱、悬浮车顶、双色车身等。更显个性。新一代琦君的长、宽、高为468118401730mm，轴距为2706mm，与上一代相比，尺寸有所增加，驾驶空间更加宽敞，将保持5座7座的驾驶舱布局。
作为全新CMF-CD平台的首款SUV，新一代琦君以全新的四轮驱动系统和动力系统展示了其产品实力。新一代琦君配备第二代44-i智能全模式四轮驱动，有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式。通过全地形四轮驱动控制系统，可以实现一键切换，更好地应对多样化的出行环境。与目前琦君搭载的四轮驱动系统相比，这种智能全模式四轮驱动系统在B-LSD电子差速器系统的配合下，离合器锁定更快，四个车轮之间的动力分配更高效，越野条件下的通过性能更强。
动力总成方面，新一代琦君搭载全新可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO Super Engine 300和新一代CVT智能无级变速器，额定功率150kW(204 HP)，最大扭矩300nm，综合工况油耗5.8L/100km。它的功率和扭矩性能全面超过目前的琦君QR25发动机。
官方表示，VC-TURBO Super Engine 300作为日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机，与沃德十大发动机、华心十大发动机的2.0L VC-TURBO Super Engine相比。除了继续采用原有的多连杆系统实现发动机压缩比在8:1和1433601之间的智能切换外，还全面升级了设计、材料和制造工艺，集成了多项前瞻性技术。
与VC-TURBO Super Engine 300匹配的是新一代CVT智能无级变速器，采用创新的双油泵系统，具有更高的速比范围，能承受更大的扭矩，更直接的动态响应，进一步提高油耗性能。
