2021年4月18日晚，上海车展开幕前夕，Modu非常热闹。在众多的夜间活动中，以“前进，走进未来”为主题的SAIC奥迪之夜是最特别的。在这次活动中，不仅两款全新国产奥迪A7L和豪华纯电动SUV奥迪概念车上海亮相，更重要的是，随着SAIC奥迪品牌的正式亮相大众，不仅正式拉开了SAIC和奥迪的合作序幕，也意味着上汽大众的高端布局达到了一个新的水平，来自德国英戈尔斯塔特的豪华品牌在中国开启了一个新时代。
关于新车
奥迪A7L——系列新旗舰
作为SAIC奥迪的先锋产品，新款奥迪A7L定位为C级豪华行政车。新车由德国奥迪设计团队打造，其设计灵感源自2015年洛杉矶车展上亮相的“序言”概念车。车身长、宽、高分别为5076/1908/1429 mm，轴距为3026 mm，与A7 Sportback相比，近98 mm的轴距和100 mm的长度是车名中“L”的由来。
奥迪Prologue概念车
第一次在现场面对真车，全车优雅灵动的侧身线条和超低的身姿，呈现出当下国产车型少有的美感。其实我试过第二排的腿部空间，但不可否认的是后排的头部空间真的很局促。当我173 cm高的时候，头上只有一拳。
需要注意的是，限量1000台的全新奥迪A7L首版在活动上亮相。车内专属限量外观颜色为青山黛、S线黑曜石黑套件、瓦格纳皮革、干邑干邑(Cognac)等，搭配钻石格纹撞色缝线和性能车专属赛车优雅的灰色格纹铝饰条，形成车内车外分层配色。
作为SAIC奥迪家族的新旗舰，奥迪A7L在配置上自然不吝啬，已经组装了很多奥迪品牌的顶级配置，包括奥迪全球首款5G/V2X智能城市互联技术、领先的同级出车智能停车系统、奥迪connect等首次整合腾讯车联生态的技术装备、高清矩阵led大灯激光大灯技术、五屏互联豪华数字驾驶舱，给用户带来流畅自然的智能出行体验。
硬件系统方面，全新奥迪A7L同样有料。3.0TFSI V6发动机的加持让整车获得了5.5秒的破百用时，配合48伏轻混、智能quattro四驱、同级唯一主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统，带来澎湃从容的驾乘体验。此外，高级别液压式悬置和航空级多层静音玻璃的使用，让车辆的NVH性能值得期待。
Audi concept Shanghai——e-tron新成员
和全新奥迪A7L一同闪耀黄浦江畔的还有奥迪e-tron家族新成员，同时也是上汽奥迪未来即将量产的首款豪华纯电SUV雏形——Audi concept Shanghai。别看车名里有个concept，但这辆“概念车”的完成度实则极高，除了贴了鲜艳的车身伪装和不透明玻璃，外形其实已经十分接近量产版本，未来该车将在上汽奥迪位于安亭的新能源工厂投产。
活动现场我们得知，该车采用了奥迪全新 e-tron造型语言，配备个性化矩阵式LED大灯及AR HUD增强现实高清平视显示等功能，彰显电动智能科技。虽然整车有车B级SUV的车身尺寸，但内部空间堪比C级SUV，未来将可容纳三排6/7座，满足国内消费者的多种用车需求。三电系统的参数并未全部披露，能够确定的是将搭载83.4千瓦时的电池组，续航里程最高可达560公里（CLTC-P工况）。
至于消费者最为关心的上市时间问题，厂家这次给了较为明确的时间表：2022年一季度，全新奥迪A7L和Audi concept Shanghai量产版将正式登陆中国市场，未来三年，上汽奥迪将会陆续落地四款产品，涵盖传统燃油车和新能源车市场，为消费者带来更丰富、更多元的豪华车新选择。
关于商业模式
编辑点评
作为最早进入中国市场的豪华品牌，在华拥有近35年工龄的奥迪品牌有着足够耀眼的履历和绝对扎实的群众基础，同时毫无疑问也是中国豪华车市场蓬勃发展的见证者、推动者以及受益者。但正如发布会现场上汽集团总裁王晓秋所说，世界汽车工业正在经历变革，从产品形态到商业模式都在被重新定义。站在新时代的拐点，车企尤其是豪华品牌，需要重新理解用户、重新定义豪华、重构技术底座、重塑业务生态，才能在通向未来的新赛道上占据有利位置。
作为奥迪品牌在中国的全新合作伙伴，上汽奥迪的诞生虽然经历过一波三折，但俗话说得好，好饭不怕晚。相信凭借各股东方一流的技术实力、扎实的市场布局、丰富的品牌运营经验，上汽奥迪一定能在产品和服务两个方面做出特色、做出成绩，引领中国“新豪华”出行时代。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园，做好准备，迎接南北奥迪争奇斗艳的美丽图景吧！
