4月21日，国家发改委和国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》，引起各方高度关注和讨论。业内专家认为，新能源储能有望成为能源领域碳峰化和碳中和的关键支撑，而“低成本、高可靠性、长寿命”的碳铅电池在这一领域将有很大潜力。
记者梳理了相关上市公司的数据，发现随着铅碳电池在储能领域的利用价值不断挖掘，相关龙头企业早在几年前就已经提前布局了卡位。比如在港股a股上市的浙江天能集团，2020年12月27日获得国务院批准的中国工业领域最高奖——中国工业奖项目奖。
超级电池引领储能市场
天能集团作为新能源行业的龙头企业，早在2009年就开始与哈工大合作开发铅碳“超级电池”项目。2013年，天能集团第一批铅碳“超级电池”被送往国内知名电动车制造商山东世峰集团进行试用。
相关数据显示，获特等奖的高性能铅碳电池产业化示范项目是天能集团在江苏宿迁投资建设的大型项目，是自主研发的具有国际领先技术水平的新型电池，克服了传统电池比能量低、续航里程短的技术瓶颈，填补了国内空白，有效解决了对国外产品的依赖。该产品广泛应用于储能电站、新能源混合动力汽车等领域，节能效果明显。民营制造业抢占国际技术制高点是一个生动的实践。
安全性高、成本低、优势明显
据专家介绍，在储能领域，成本和安全是优先考虑的因素，这是铅碳电池最大的优势。铅酸电池因其高安全性、低价格、高可靠性等优良品质，一直占据电池储能的主要份额。铅碳电池作为“铅酸电池家族”的一员，是铅酸电池与超级电容器相结合的新型超级电池，既发挥了超级电容器寿命长的优点，又发挥了铅酸电池的安全和比能量优势的创新技术。
专家表示，与传统铅酸电池相比，铅碳电池具有以下优点：一是充电速度快，充电速度提高8倍，从普通铅酸电池的8-10小时缩短到3小时，最早可在1小时内充满；二是全功率行驶里程较传统铅酸电池大幅增加，增加到200公里以上；三是提高了电池的循环寿命，其循环充放电续航能力由常规电池的不足4万次循环提高到10万次以上；第四，性价比高，比铅酸电池价格高，但回收寿命大大提高；第五，使用安全稳定，可广泛应用于各种新能源和节能领域。
早在几年前，铅碳电池、锂离子电池和液流电池就被列为全球新能源领域新能源储能电池的三大发展方向。虽然随着动力电池应用的普及，锂电池的技术和成本有了很大的提高，但锂电池的成本仍然是铅碳电池的三倍以上，铅碳电池在成本上有很大的优势。
中国的《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》为快速发展新能源储能(除抽水蓄能外的新型电能储存技术)设定了明确的目标：“到2025年，我们将实现从商业化初期向大规模发展的转变.在低成本、高可靠性和长寿命方面取得了很大进展.装机容量已达3000多万千瓦.到2030年，将与电力系统各方面深度融合。
专家指出“低成本、高可靠性和长寿命
据悉，近年来，天能集团积极探索发展智能能源，利用新模式开发多层次储能产品和系统解决方案，推动产业链延伸和高端升级。目前，天能集团在中国碳铅电池领域遥遥领先，还在非洲建设了离网光伏储能项目、智能微网铅-碳电池储能电站等项目。
