最近，特斯拉私下向加州监管机构承认，CEO埃隆马斯克一直在夸大实现全自动驾驶的计划。
加州机动车辆部在一份摘要中披露了这一消息。
在今年1月的收益电话会议上，马斯克告诉投资者，他“非常有信心，今年特斯拉将能够实现比人类驾驶更可靠的自动驾驶。”五个月前(2020年8月)，马斯克在上海举行的人工智能会议上表示，他“有信心”在2020年底生产出完全自动驾驶的汽车。
然而，原来马斯克只是一次又一次的开炮而已。
在特斯拉承认马斯克夸大了自主驾驶计划后，机动车管理局要求特斯拉自主驾驶软件负责人CJ Moore从工程角度判断马斯克对2021年底前实现完全自主驾驶的看法。
根据机动车管理局了解到的消息，特斯拉目前处于L2水平。特斯拉表示，马斯克在谈到L5能力时，是从提升的速度来推断的。特斯拉无法确定今年年底之前这种提升速度是否会达到L5。
水平L2意味着汽车可以自动驾驶、加速和减速，但司机必须坐在驾驶座上，双手放在方向盘上。
机动车管理局写道：“为了实现更高水平的自动化，驾驶员互动的比例需要达到每个驾驶员100万或200万英里。”
官方表示担心马斯克夸大特斯拉全自动驾驶能力，可能误导车主，导致严重后果。特斯拉承认有夸大其词的嫌疑，电动车公司正面临严格审查。此前，该公司的一辆S型车发生碰撞，导致车内两名男子死亡。
此外，上周五早些时候，一段视频显示，加州的一名特斯拉司机正坐在他的Model 3汽车的后座上，脚伸向方向盘，汽车正在伯克利的一条路上行驶。
