与中国其他汽车企业集团不同，长安汽车的自主品牌已经开始壮大，但其合资企业一直在节节败退。
月销量再次突破20万台
5月8日，长安汽车发布的最新销售数据显示，其2021年4月份汽车总销量约为20.23万辆，同比增长26.78%；今年累计销量约84.33万辆，同比增长82.32%。
值得一提的是，4月份长安汽车不仅单月再次突破20万辆，还实现了前4月份220万辆年销售目标的38.33%。
但长安汽车4月份的大幅增长，主要还是靠三大独立板块。
具体而言，长安汽车中国品牌乘用车4月份终端销量为10.74万辆，同比增长56.4%，其中销售主体为CS75系列，4月份累计终端销量2.37万辆，益东和CS55销量分别达到1.61万辆和1.15万辆。
长安欧尚汽车4月份共销售新车2.03万辆，同比增长73.3%。其中，去年底上市的长安欧尚X5，连续5个月销量超过1万辆，本月达到1.12万辆。
长安福特4月份的销售额同比下降了近25%
与自有品牌的“热潮”相比，长安汽车两家合资企业的表现可谓“寒气逼人”。
其中长安汽车最大的合资公司——长安福特也成为4月份跌幅最大的品牌。数据显示，长安福特4月份仅售出1.53万辆，同比下降24.93%。要知道这还是在2020年疫情影响下同期基数比较低的前提下。长安福特没有增加，而是经历了两位数的大幅下滑。
近年来，福特在中国的业务经历了曲折。2019年，福特在中国的销量为56.7万辆，同比下降26.1%。长安福特销量进一步萎缩至18.4万辆，销量同比下降近一半。
面对在华业务下滑，福特中国于2019年4月发布“2.0战略计划”加快新产品推出，先后推出锐基、探索者、锐捷PLUS等新车。数据显示，2020年1-12月长安福特累计销量213680辆，同比增长16.1%。
进入2021年后，根据公布的销量，长安福特2021年第一季度共售出4.93万辆，同比增长近50%。但4月份销量发布后，长安福特开始了去年下半年以来的首次下滑。
值得注意的是，福特部门的高层管理人员最近频繁更换。5月6日，宋洋调任福特中国担任福特品牌乘用车事业部副总经理，艺鹭接替宋洋担任全国销售服务机构总裁。
长安马自达也是长安合资公司“他是我哥”。数据显示，长安马自达4月份销量1.13万辆，同比下降3.90%；1-4月累计销量4.06万辆，同比增长39.58%。
目前，长安马自达有四款车型在售，分别是CX-5、昂船洲、CX-8和CX-30。主要车型安格凯拉的月销量超过6000辆，而CX-5和CX-30的月销量不到2000辆。至于销售额为个位数的CX 8，它已经站在了市场的边缘。
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